 E le targhe bianche?
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| Luka96 |
Scritto il 13-02-2022 16:32
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Veterano Messaggi: 2742 Iscritto: 14.10.20 |
In teoria anche la prima serie sarebbe da escludere Ok, grazie, dalle mie parti ormai non è più tanto diffusa, quindi avevo erroneamente dato per scontato che fosse così ovunque. Eviterò di pubblicare quelle più diffuse a meno non che siano in ottime condizioni.  |
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| deltago92 |
Scritto il 13-02-2022 17:12
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 Utente  Messaggi: 636 Iscritto: 24.03.13 |
All'ultima fiera di Padova, in un ampio spiazzo esterno ai padiglioni, era esposta una "Uno Sting" a 5p davvero bella, nello stesso colore antracite metallizzato. Me la ricordo, accanto ad una Prisma bianca. |
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| oinotna |
Scritto il 13-02-2022 19:10
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 Utente Messaggi: 658 Iscritto: 26.11.13 |
La versione a 5 porte della Sting prima serie venne commercializzata per circa 6 mesi nel 1989, fino all'uscita sul mercato della seconda serie, forse per smaltire scorte di pezzi di carrozzeria, offrendo una vettura versatile ma a buon mercato, pur se ancora col motore903 cc ed il cambio a 4 marce. |
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| mariano |
Scritto il 13-02-2022 21:28
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 Utente Messaggi: 672 Iscritto: 27.09.11 |
oinotna ha scritto: La versione a 5 porte della Sting prima serie venne commercializzata per circa 6 mesi nel 1989, fino all'uscita sul mercato della seconda serie, forse per smaltire scorte di pezzi di carrozzeria, offrendo una vettura versatile ma a buon mercato, pur se ancora col motore903 cc ed il cambio a 4 marce. Mmm non credo fosse così, perché la Uno vendeva a tonnellate e non avevano certo l'esigenza di smaltire carrozzerie con una versione che sin dall'uscita sapevano che sarebbe stata di nicchia. Credo semplicemente che cercarono di ampliare un po' la gamma per tenersi attivi nell'ambito novità in attesa della seconda serie, che nei piani iniziali doveva uscire nel '90 ma fu leggermente anticipata. |
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| mariano |
Scritto il 13-02-2022 21:33
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Utente Messaggi: 672 Iscritto: 27.09.11 |
Vi propongo un trio di targhe bianche (seguendo il nuovo regolamento della discussione). Stanno drasticamente diminuendo le Escort ultima serie, in particolar modo quelle berline, questo esemplare ottimamente tenuto di Ford Escort 1.3 CLX 5p '93 è un superstite, tra l'altro in unta tinta molto bella e che ricordo abbastanza diffusa sulla versione MY93 come questa, che portava una nuova mascherina e un posteriore più bombato per la versione berlina.   |
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| mariano |
Scritto il 13-02-2022 21:36
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Utente Messaggi: 672 Iscritto: 27.09.11 |
Altra auto letteralmente scomparsa dalle nostre strade è questa Volvo 460 1.8 I Serie '91 in una bella tinta ma purtroppo in condizioni alquanto catastrofiche, notiamo quella specie di segno circolare sul cofano, probabile conseguenza di qualche barile pieno di sostanze corrosive appoggiato su.   |
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| Danip |
Scritto il 13-02-2022 21:43
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Utente avanzato Messaggi: 958 Iscritto: 04.02.11 |
mariano ha scritto: Altra auto letteralmente scomparsa dalle nostre strade è questa Volvo 480 1.8 I Serie '91 in una bella tinta ma purtroppo in condizioni alquanto catastrofiche, notiamo quella specie di segno circolare sul cofano, probabile conseguenza di qualche barile pieno di sostanze corrosive appoggiato su. Comunque questa è una Volvo 460. |
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| mariano |
Scritto il 13-02-2022 21:44
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Utente Messaggi: 672 Iscritto: 27.09.11 |
Prima di proporvi la terza ed ultima ''targa bianca'' devo farvi una specifica sulle stesse. Per me si distinguono in ritardatarie e regolari, queste ultime le pongo idealmente come tutte quelle assegnate entro e non oltre il 31 Dicembre '94, anno nel quale più o meno tutti finirono le provinciali. Questa suddivisione mi è necessaria per fare una classificazione delle auto rare con le provinciali, che devono essere necessariamente regolari, quindi non considero per esempio un'Alfa 145 targata VT ma immatricolata a fine '95 (per fare un esempio blando di auto rarissima con le provinciali regolari). Tutto ciò perché ho da proporvi una vera chicca con le provinciali, una Fiat Punto GT I Serie '94, la versione GT della Punto uscì a '94 inoltrato, pertanto rientra a pieno titolo tra le auto rare con le targhe provinciali, l'esemplare in foto, che le ha, è l'unico che abbia mai visto dal vivo a memoria (nonostante a Napoli le provinciali le abbiamo finite a Novembre), le condizioni purtroppo lasciano molto a desiderare, ma andrebbe salvata per valore dell'auto e anche della caratteristica delle targhe.  |
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| mariano |
Scritto il 13-02-2022 21:46
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Utente Messaggi: 672 Iscritto: 27.09.11 |
Danip ha scritto:Comunque questa è una Volvo 460. Corretto, pardon. |
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| time101cv |
Scritto il 13-02-2022 21:53
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 Esperto  Messaggi: 2254 Iscritto: 16.12.08 |
Mmm non credo fosse così, perché la Uno vendeva a tonnellate e non avevano certo l'esigenza di smaltire carrozzerie con una versione che sin dall'uscita sapevano che sarebbe stata di nicchia Non era propriamente così. La Uno era ormai sul mercato da 6 anni, e le vendite cominciavano a rallentare. Erano finiti i bei tempi in cui gli italiani compravano a migliaia la 127 perché era una Fiat e ciò bastava, anche se ormai era sul mercato da un pezzo. All'inizio del 1989 arrivò la nuova Fiesta e nulla fu più come prima: più grande della Uno, ben rifinita, con prezzi concorrenziali, una gamma versatile e una linea moderna e piacevole, in pochi mesi in tanti ne prenotarono una. La Uno seconda serie tentò di recuperar terreno, ma ormai il predominio incontrastato della Fiat era un ricordo dei bei tempi andati. |
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| time101cv |
Scritto il 13-02-2022 22:00
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Esperto Messaggi: 2254 Iscritto: 16.12.08 |
Fiat Cinquecento del 1994
time101cv ha allegato la seguente immagine:  [169.99kB] |
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| Luka96 |
Scritto il 13-02-2022 22:50
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Veterano Messaggi: 2742 Iscritto: 14.10.20 |
Fiat Punto GT Stupenda, da bambino andavo matto per la Punto GT, soprattutto nella tipica tinta gialla, e tutt'ora continua a piacermi molto.  |
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| blackboxes66 |
Scritto il 13-02-2022 23:01
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 Utente Messaggi: 731 Iscritto: 25.08.12 |
Secondo me il restyling ha peggiorato notevolmente la linea della Uno, che è stata parecchio appesantita. Quanto alla Fiesta, riscosse un tale successo da richiedere mesi di attesa. La mia non arrivava più... È stato un ottimo prodotto, con un solo grosso difetto, lo sterzo inadeguato. Affidabilità a tutta prova e una linea così riuscita che la gente si fermava a guardare i primi esemplari. Anch'essa, almeno secondo me, fu notevolmente peggiorata a livello estetico con la serie del 1995. |
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| Luka96 |
Scritto il 14-02-2022 02:45
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Veterano Messaggi: 2742 Iscritto: 14.10.20 |
Ford Escort 1.4 Ghia (anno 1988)
Luka96 ha allegato la seguente immagine:  [146.7kB] |
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| Luka96 |
Scritto il 14-02-2022 02:53
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Veterano Messaggi: 2742 Iscritto: 14.10.20 |
Suzuki Vitara 1.6i JLX (anno 1990), ancora con gli adesivi, cosa molto rara sui Vitara.
Luka96 ha allegato la seguente immagine:  [238.39kB] |
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| GiovanniSpalla |
Scritto il 14-02-2022 10:23
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 Utente avanzato Messaggi: 1216 Iscritto: 07.01.21 |
BMW Serie 3 320i, del 1993
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| GiovanniSpalla |
Scritto il 14-02-2022 10:23
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Utente avanzato Messaggi: 1216 Iscritto: 07.01.21 |
Anteriore
GiovanniSpalla ha allegato la seguente immagine:  [440.21kB] |
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| GiovanniSpalla |
Scritto il 14-02-2022 10:27
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Utente avanzato Messaggi: 1216 Iscritto: 07.01.21 |
Alfa Romeo Spider 1.6, del 1992
GiovanniSpalla ha allegato la seguente immagine:  [339.11kB] |
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| IL BUE |
Scritto il 14-02-2022 10:39
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 Esperto Messaggi: 1781 Iscritto: 09.09.08 |
Personalmente la Uno "Tipino" piaceva assai, molto più della Fiesta. Mio padre, ad inizio 1990, pensò di prenderne una, tra 60S e 60 SX, poi evoluto in Alfa 75 1.8 IE e tragicamente concretizzato nella Tempra 1.6 SX. Detto ciò, delle vetture uscite a cavallo tra il 1985 ed il 1990, da anni ho messo assieme un archivio di soli esemplari del primo anno di produzione, evitando per disinteresse gli anni successivi, ad eccezione di alcune Alfa e Fiat, che tengo rigorosamente privato. Le vetture uscite successivamente per me sono auto moderne, e non mi sono mai sognato di fotografarne una. |
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| 1600 GT |
Scritto il 14-02-2022 11:21
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 Utente avanzato Messaggi: 760 Iscritto: 07.05.13 |
La Uno "tipino" non la riesco a vedere come auto poco riuscita e nemmeno come auto stilisticamente pesante. A mio modo di vedere è stato un restyling riuscito e comunque ha venduto abbastanza bene. Io appena patentato stavo quasi per acquistare una Uno 60 SX bordeaux del febbraio 1990 di un signore anziano e con meno di 50 mila km. Poi non se ne fece più nulla e ho dovuto ripiegare sulla Tipo 1.1 DGT di mio zio. La Fiesta mk3 era sicuramente la vettura che nel segmento ha dato una ventata di innovazione, ma già con l'avvento della Punto prima serie nel 1993, anche lei ha preso terreno. |
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| mx5dan |
Scritto il 14-02-2022 11:38
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Neo iscritto Messaggi: 137 Iscritto: 24.06.16 |
neim4 ha scritto: Honda CRX anno 1990 Scusa neim4, secondo te montava cerchi in lega? A me danno più l'idea di essere copricerchi di plastica dalla prospettiva della foto. |
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| Luka96 |
Scritto il 14-02-2022 12:05
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Veterano Messaggi: 2742 Iscritto: 14.10.20 |
A me la Uno II serie piace poco, ho sempre trovato molto più gradevole la I serie, e stessa cosa anche per la Panda. Aggiungo che pure la Tipo l'ho sempre gradita poco. |
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| GiovanniSpalla |
Scritto il 14-02-2022 13:06
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Utente avanzato Messaggi: 1216 Iscritto: 07.01.21 |
Alfa 72 1.8 IE e tragicamente concretizzato nella Tempra 1.6 SX Alfa 72? Prototipo di un'Alfa Romeo che non ha avuto seguito produttivo ?  . A parte scherzi, la Tempra io l'ho sempre vista coma un'auto di fascia media riuscita. Certo, non era potente e non ti regalava le emozioni di una 75, però alla fine svolgeva egregiamente l'obiettivo per cui era stata creata: comoda ed abbastanza spaziosa per una famiglia, affidabile e dai consumi ragionevoli, scelta relativa alle motorizzazioni ed agli allestimenti abbastanza variegata... Magari ci fossero auto così versatili oggi. |
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| IL BUE |
Scritto il 14-02-2022 14:24
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Esperto Messaggi: 1781 Iscritto: 09.09.08 |
Venendo dalla Giulia, fu e resta ancora oggi una bestemmia a 4 ruote. Correggo subito l'erroraccio, grazie |
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| GiovanniSpalla |
Scritto il 14-02-2022 14:59
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Utente avanzato Messaggi: 1216 Iscritto: 07.01.21 |
Di nulla Bue, figurati . Beh, capisco e condivido il tuo punto di vista allora... |
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| 1600 GT |
Scritto il 14-02-2022 15:28
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Utente avanzato Messaggi: 760 Iscritto: 07.05.13 |
Suzuki Vitara 1.6 del 1994
1600 GT ha allegato la seguente immagine:  [555.87kB] |
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| Frabo187 |
Scritto il 14-02-2022 16:36
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 Esperto Messaggi: 2286 Iscritto: 28.11.16 |
IL BUE ha scritto: Venendo dalla Giulia, fu e resta ancora oggi una bestemmia a 4 ruote. Correggo subito l'erroraccio, grazie Almeno la vostra era 1.6 |
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| 1600 GT |
Scritto il 14-02-2022 17:49
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Utente avanzato Messaggi: 760 Iscritto: 07.05.13 |
La Tempra non sarà affatto un capolavoro di design e nemmeno un'auto prestazionale, ma era comunque un'auto comoda, spaziosa e con un bagagliaio paragonabile quasi ad una station wagon media dell'epoca e anche di oggi. E poi sempre meglio di certi "capolavori di stile" che vennero dopo a mio avviso, ma anche rispetto a tante tristi concorrenti dell'epoca. La SW invece era più riuscita esteticamente, come tanti miracoli anni 90, dove da banali berline di origine, venivano fuori station modaiole e più o meno gradevoli(vedi per esempio Astra SW oppure Escort SW). Certo poi chi veniva da una Giulia doveva scegliere altro e la 75 era sicuramente la sostituta ideale e probabilmente l'unica. |
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| neim4 |
Scritto il 15-02-2022 00:09
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 Utente Messaggi: 617 Iscritto: 21.03.08 |
mx5dan ha scritto: neim4 ha scritto: Honda CRX anno 1990 Scusa neim4, secondo te montava cerchi in lega? A me danno più l'idea di essere copricerchi di plastica dalla prospettiva della foto. Foto di un'amico ... che non ricorda! |
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| time101cv |
Scritto il 15-02-2022 00:59
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Esperto Messaggi: 2254 Iscritto: 16.12.08 |
Audi 80 1.8 S del 1991
time101cv ha allegato la seguente immagine:  [155.69kB] |
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| Luka96 |
Scritto il 15-02-2022 02:40
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Veterano Messaggi: 2742 Iscritto: 14.10.20 |
Audi 80 1.8 E Quattro (anno 1990); in assenza delle targhette, ipotizzo sia una "Quattro" per il fatto che secondo il listino online di Quattroruote, quella a trazione anteriore fu disponibile fino al 1989, e questa è stata immatricolata dopo la metà del 1990. Per caso esiste un qualche modo, a parte le targhette, per distinguere esteticamente la Quattro?
Luka96 ha allegato la seguente immagine:  [305.07kB] |
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| Luka96 |
Scritto il 15-02-2022 02:40
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Veterano Messaggi: 2742 Iscritto: 14.10.20 |
Anteriore
Luka96 ha allegato la seguente immagine:  [351.29kB] |
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| GiovanniSpalla |
Scritto il 15-02-2022 02:55
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Utente avanzato Messaggi: 1216 Iscritto: 07.01.21 |
Alfa Romeo 155 2.0 TS, del 1993
GiovanniSpalla ha allegato la seguente immagine:  [343.3kB] |
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| GiovanniSpalla |
Scritto il 15-02-2022 02:55
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Utente avanzato Messaggi: 1216 Iscritto: 07.01.21 |
Anteriore
GiovanniSpalla ha allegato la seguente immagine:  [404.37kB] |
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| GiovanniSpalla |
Scritto il 15-02-2022 02:56
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Utente avanzato Messaggi: 1216 Iscritto: 07.01.21 |
Alfa Romeo Spider 1600, del 1991
GiovanniSpalla ha allegato la seguente immagine:  [228.93kB] |
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| time101cv |
Scritto il 15-02-2022 08:52
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Esperto Messaggi: 2254 Iscritto: 16.12.08 |
e questa è stata immatricolata dopo la metà del 1990 Molto probabilmente è una 1.8 S, non mi sembra una Quattro, versione ben più rara... Hai il dato relativo alla potenza? |
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| 1600 GT |
Scritto il 15-02-2022 14:31
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Utente avanzato Messaggi: 760 Iscritto: 07.05.13 |
Rover Mini 1.3 del 1992
1600 GT ha allegato la seguente immagine:  [251.55kB] |
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| Luka96 |
Scritto il 15-02-2022 16:10
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Veterano Messaggi: 2742 Iscritto: 14.10.20 |
Hai il dato relativo alla potenza? Sì, l'app riporta 110 cv. |
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| mx5dan |
Scritto il 15-02-2022 21:01
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Neo iscritto Messaggi: 137 Iscritto: 24.06.16 |
Poco probabile sia una Quattro. Comunque ultimamente ci sto facendo caso, si vede in giro ancora un numero notevole di 80 (ovviamente in termini relativi). |
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| deltago92 |
Scritto il 15-02-2022 21:18
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Utente Messaggi: 636 Iscritto: 24.03.13 |
Per caso esiste un qualche modo, a parte le targhette, per distinguere esteticamente la Quattro? In questi casi (vale per esempio anche per le Coupé Gt o le Lancia Delta) io guardo se è presente il ponte posteriore |
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