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FIAT TEMPRA (Station Wagon)

* Entrata a listino: Dicembre 1990
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

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FIAT CINQUECENTO

* Entrata a listino: Aprile 1992
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

Tra le varie versioni, è esistita anche una Cinquecento Scioneri, fotografata su Targhenere qui da neim4. Non so che meccanica avesse, né quando fosse a listino.

EDIT 12 marzo 2024: aggiunta 500 Scioneri

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A questo punto mi viene spontaneo chiedere la differenza principale fra le Tipo T.ds Eco e le T.ds Europa DGT, perché in teoria dovrebbero entrambe essere basate sulle DGT...

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La vera e spontanea risposta è che... non ne ho la più pallida idea.
Io mi sono solo limitato a copiare quel che ho trovato sul listino, limitando il più possibile mie interpretazioni.

Ora qui aggiungo una mia ipotesi. La Tipo turbodiesel è apparsa per tre mesi con allestimento DGT, che poi è stato rimpiazzato dalla S, allestimento che non è stato usato (mi pare) da altre versioni. Poi dopo quasi 2 anni per tutto il 91 è tornata la DGT. Di nuovo, perché? Sono le stranezze di chi decide i nomi delle versioni. In quegli anni ce ne sono state varie di cose strane ....

(Come la Ritmo Diesel L del 1983, che era più povera della Ritmo Diesel senza indicazione di versione; la CL è arrivata mesi dopo). Mah...

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Credo che banalmente fossero nomi diversi scelti dalla Fiat per indicare in pratica la stessa versione.

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FIAT CAMPAGNOLA

* Almeno una versione già a listino nel Giugno 1979
* Ultimo mese a listino: Febbraio 1987

Questa versione della Campagnola è stata presentata nel 1974, ma non ho trovato tracce sul listino del nuovo dei miei Quattroruote del 1975 e 1976 (non c'era il listino dei fuoristrada, o quanto meno non c'è nei miei fascicoli che sono molto danneggiati) e non c'è nulla nel listino dell'usato.

Non ho quindi informazioni anteriori al 1979.

E con la Campagnola ho completato la cronistoria di tutte le Fiat comparse almeno una volta nel listino del nuovo nel periodo compreso tra il 1979 e il 1992. Spero che il lavoro possa essere utile a qualcuno

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Ho aggiunto direttamente nel messaggio originale un po' di note sulla storia della Ritmo I serie trovate qui in giro sul sito.

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AUTOBIANCHI A112 (dalla Prima alla Quarta Serie)

* Entrata a listino: prima del 1970
* Ultimo mese a listino: Luglio 1979

Dal listino dell'usato non si capisce il momento esatto del cambio delle varie serie.

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AUTOBIANCHI A112 (Quinta Serie)

* Entrata a listino: Agosto 1979
* Ultimo mese a listino: Ottobre 1982

La serie speciale A112 Elite "Maquillage" (che qui su Targhenere è stata fotografata varie volte, ad esempio qui), prodotta nel 1982, non è mai comparsa nel listino di Quattroruote.

audiclassic spiega la storia delle A112 Elite "Serie Speciale" e A112 Abarth "Serie Speciale", una doppia declinazione di una serie speciale di 1500 esemplari prodotta nel 1982, mai comparse nel listino di Quattroruote.
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AUTOBIANCHI A112 (Sesta Serie)

* Entrata a listino: Novembre 1982
* Ultimo mese a listino: Marzo 1984

La Autobianchi A112 "Simpathy" era una serie speciale non ufficiale realizzata da alcuni concessionari milanesi su base LX e Abarth. Su targhenere ne è stata avvistata una qui e ne parlano gli utenti Francesco240D, blackboxes66 e S4.
Secondo fabio200 invece la Simpathy e la Autobianchi A112 Abarth Smash erano due versioni rarissime e commercializzate soprattutto in Grecia ed in effetti anche Google restituisce qualche informazione simile.
Ovviamente nessuna delle due è mai entrata nel listino di Quattroruote.
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AUTOBIANCHI A112 (Settima Serie)

* Entrata a listino: Aprile 1984
* Ultimo mese a listino: Maggio 1985

fabio200 dice che Autobianchi A112 "Simpathy" e Autobianchi A112 Abarth Smash erano disponibile anche per la Settima Serie.
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AUTOBIANCHI A112 (Ottava Serie o Unificata)

* Entrata a listino: Giugno 1985
* Ultimo mese a listino: Gennaio 1987

Il listino del nuovo di Quattroruote non evidenzia come novità il passaggio alla Settima e all'Ottava serie.


EDIT 17 giugno 2024: Aggiunta la A112 Quinta Serie - Serie Speciale
EDIT 31 marzo 2025: Aggiunta/corretta la A112 Sesta/Settima Serie - Simpathy e Abarth Smash

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LANCIA BETA BERLINA (Prima e Seconda Serie)

* Entrata a listino: Febbraio 1973
* Ultimo mese a listino: Gennaio 1980

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LANCIA BETA BERLINA (Terza Serie)

* Entrata a listino: Dicembre 1979
* Ultimo mese a listino: Settembre 1981

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LANCIA BETA TREVI (Prima Serie)

* Entrata a listino: Giugno 1980
* Ultimo mese a listino: Maggio 1983
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LANCIA TREVI (Seconda Serie)

* Entrata a listino: Giugno 1983
* Ultimo mese a listino: Maggio 1985

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LANCIA BETA COUPÉ (tutte)

* Entrata a listino: Febbraio 1974
* Ultimo mese a listino: Giugno 1983

Vari utenti (che ringrazio) segnalano nei commenti di questa auto che inizialmente sulla targhetta di identificazione e sulla brochure della versione 1300 non compariva la lettera ß (come avveniva per le "sorelle maggiori", ma solo la dicitura Lancia 1300. Questo accadeva dalla presentazione (Salone di Torino, autunno 1976) fino al 1978 o quanto meno è quello che sarebbe dovuto accadere, perché qui su Targhenere sono state fotografate due Lancia ß 1300 del 1977 (questa, foto di time101cv, e questa, foto di 131 Mirafiori) che contraddicono l'affermazione precedente: perché? targhette sostituite? La regola non era così ferrea? Altro?
Il listino dell'usato Quattroruote non era così pignolo, e immagino che non lo fosse nemmeno quello del nuovo.

Nella stessa pagina time101cv deduce i codici delle tre serie della Beta Coupé fino al 1981:

Serie 1 "828.AC" (1973/75)
Serie 2 "828.BC" (1975/78)
Serie 3 "828.BC.FL" (1978/81)

S4 ci spiega che la sigla FL, che compare anche sul listino di Quattroruote nel 1979 e 1980 sta per FaceLift.
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LANCIA COUPÉ

* Entrata a listino: Luglio 1983
* Ultimo mese a listino: Maggio 1985

EDIT 17 aprile 2024: specificata la mancanza del nome Beta per le prime 1300
EDIT 12 giugno 2024: corretta la tabella allegata, aveva un "buco" tra novembre 1980 e maggio 1981 per una mia svista
EDIT 20 gennaio 2024: aggiunta annotazione su foto a Lancia ß 1300 del 1977

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LANCIA BETA HPE
LANCIA HPE

* Entrata a listino: Luglio 1975
* Ultimo mese a listino: Maggio 1981

Non so quando sia stato tolto il nome "Beta".
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LANCIA H.P. EXECUTIVE

* Entrata a listino: Giugno 1981
* Ultimo mese a listino: Maggio 1985

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LANCIA BETA SPIDER

* Entrata a listino: ? (1974)
* Ultimo mese a listino: 1979 (tra agosto e ottobre)

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LANCIA GAMMA

* Entrata a listino: Ottobre 1976
* Ultimo mese a listino: Febbraio 1985
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LANCIA GAMMA COUPÉ

* Entrata a listino: Agosto 1977
* Ultimo mese a listino: Febbraio 1985

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LANCIA BETA MONTECARLO

* Entrata a listino: Luglio 1975
* Ultimo mese a listino: Settembre 1979
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LANCIA MONTECARLO

* Entrata a listino: Giugno 1980
* Ultimo mese a listino: Febbraio 1985

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La Montecarlo esisteva sia come "coupé" con tetto fisso, sia come "targa" con tetto asportabile. La cosa non era indicata nel listino?

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No, ho sempre visto un'unica versione.
Ho controllato a campione anche tra gli accessori a richiesta, ma.non ho visto nulla.

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LANCIA DELTA (serie originale)

* Entrata a listino: Novembre 1979
* Ultimo mese a listino: Novembre 1982
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LANCIA DELTA (restyling 1982)

* Entrata a listino: Dicembre 1982
* Ultimo mese a listino: Giugno 1986