Immagine

Citroen 2CV4

2cv4dang65.jpg
Anno 1965. (Danguard76)

Data: 19/03/2012
Commenti: 16
Visualizzazioni: 2577
Commenti
#1 | sile650 il 08/05/2010 15:14:42
Sta facendo le coccole a quella accanto? Shock
#2 | Pafer il 08/05/2010 15:29:45
Il territorio del mitico "maglianaro" GrinGrinGrin
#3 | Francesco74 il 08/05/2010 16:29:58
Una 2 CV 4 è rarissima
#4 | danguard76 il 08/05/2010 16:53:28
Finalmente è riuscita ad essere pubblicata! Di sicuro una delle più anziane 2cv della capitale.. meriterebbe un ripristino dell'originalità: i fanalini della mini traveller non c'azzeccano nulla!Angry
#5 | Uno Turbo D il 10/05/2010 16:33:12
Ma una rarità del genere me la trattano così? Subito un'appassionato per salvarla!Shock
#6 | Total III il 10/05/2010 19:17:30
Si tratta di una rarissima 2CV AZAM.
E in origine doveva essere così:


http://www.citroe...%5C068.jpg


La targa veniva messa in quella curiosa posizione dall'importatore in quanto non era possibile alloggiarla al di sotto della soglia del bagagliaio.
Rarissima in quanto la 2CV, negli anni'60, veniva ancora vista con diffidenza nel nostro paese e venduta in quantitativi limitati (al contrario la Dyane sarà più apprezzata) tantochè ne fù sospesa l'importazione ufficiale nel 1968.
Questo esemplare inoltre fà parte degli esemplari pre-66 con ancora le porte anteriori con apertura controvento.
Insomma, rara e preziosa con la chicca delle targhe originali. Sicuramente è destinata a lungo restauro..... Smile
#7 | danguard76 il 10/05/2010 19:38:07
Penso che trovare i ricambi in francia non sia difficile..
#8 | leon82 il 12/05/2010 18:50:44
si trova presso un'officina nel quartiere della capitale che ha dato il nome ad una famosa banda? se fosse li credo sia al sicuro

peccato per il cofano moderno...se non erro nel cofano originale la luce targa era di derivazione fiat 500
#9 | Pafer il 12/05/2010 19:04:01
Si è un'officina specializzata in Citroen bicilindriche...se si va lì, nel raggio di 1 chilometro, si possono trovare sparse dozzine di 2CV e Dyane, ed ogni tanto anche Visa, LNA, GSA e l'ultima volta c'era anche una BX.
#10 | DerrickNAE3 il 15/05/2010 20:37:30
Bellissima, assolutamente da restaurare !Wink
#11 | danguard76 il 10/10/2010 19:04:59
Quesito per esperti di 2cv:
che serie è questa che vi allego?
sembrerebbe una normale 2cv6 ritargata (il sito del bollo la dà del 1982 e 602cc), ma i fanali sono quadrati (dunque ante '80) e gli interni , a parte i sedili, sono precedenti al 1976;
manca infatti la fascia plastica lungo le portiere e la strumentazione della ami 8..
img231.imageshack.us/img231/7131/2cv68.jpg
#12 | danguard76 il 10/10/2010 19:14:34
insomma è come questa.. una 2cv6 con particolari antecedenti?sulla prova di agosto 76 di 4R i particolari non coincidono..

http://www.autosc...=182539395
#13 | Pafer il 10/10/2010 19:24:05
E' una normale Special del 1982 Wink
La strumentazione è corretta, e le fasce di plastica su questa versione non c'erano. Sono semplicemente stati sostituiti i fari Wink
#14 | danguard76 il 11/10/2010 10:19:37
Quindi a un certo punto hanno rimesso la vecchia strumentazione al posto di quella della ami?
#15 | Pafer il 11/10/2010 10:20:44
No anche quella è originale della Special Wink
#16 | Total III il 12/10/2010 20:43:26
Quoto Pafer: è una Special a cui hanno messo i fari quadrati (cosa assai curiosa, visto che di solito si fà il contrario!) Pfft
La Special mantenne fino alla fine il cruscottino vecchio modello incastonato in un pannello di metallo (spartano a dir poco), il volante a due razze, i pannelli porta piccoli, i sedili a panca rivestiti di skai, e soprattutto l'anacronistico tettuccio apribile solo dall'esterno. Pfft
Scrivi commento
Per scrivere un commento devi essere registrato
Navigando in questo sito si accettano i cookies, anche di terze parti.Maggiori infoOK