Ha visto certamente tempi migliori, e lo sporco sotto al pianale indica che non si sposta da un bel pò...
Chissà se ancora andrebbe in moto...

La 131 con la gobba.... Rumorosa e indistruttibile.
L'ultima della mia zona è sparita verso il 2006.

Credo di averne vista una molto tempo fa, bianca, con la mascherina della (credo) Racing

Le 131 diesel avevano i doppi fari circolari, anzichè il faro unico rettangolare delle 131 a benzina. Ti riferisci a quelli quando parli di mascherina della Racing?

E le ultime Panorama, dopo il 1983, avevano la mascherina sempre a doppi fari circolari, ma con il nuovo logo Fiat a cinque barrette inclinate in luogo di quello sportivo tondo di colore rosso.
La Super D III serie montava gli stessi cerchi delle versioni a benzina, al contrario della serie precedente, che adottava quelli, di disegno più semplice, della Mirafiori.

secondo me questa non si muove da un po,le ruote cominciano a sgonfiarsi e sotto c'è molto sporco

Non ci fossero le scritte in italiano, sembra una foto scattata in medio oriente o in nord Africa! Le 131 circolano anche lì...

Si, le Maratea, disponibili anche col 2000 bialbero a benzina, bella versione
@ Time: si, mi riferisco a quei fari che dici tu...l'ho vista un 7-8 anni fa e non ricordo benissimo

la conosco anche io, ma ancora non avevo ancora trovato il tempo di fotografarla, confermo che è ferma lì da un bel po' di tempo, immagino sia proprio abbandonata..

Ecco il frontale a 4 fari


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In effetti è proprio un bel frontale, l'avrebbero potuto estendere anche ai modelli a benzina

A parte le condizioni e la motorizzazione (per caso montava il FAP?), è la 131 terza serie più piacevole, con un'aria discretamente sportiva..
i cerchi giusti quali sarebbero? quelli anteriori mi sembrano più gradevoli.

Perché, a quei tempi già esisteva il FAP nei diesel? O l'acronimo identificava qualche altro marchingegno?

Potrebbe non essere abbandonata. Si trova davanti ad una autofficina. Spesso si vedono auto di una certa età che non si muovono quasi mai e che vengono usate per "tenere il posto" in attesa di essere ripristinate dal meccanico.

Non hanno lo stesso disegno, sono simili ma qualli della terza serie hanno un numero di feritoie doppio....

il FAP? Era una battuta, pensate che fumate nere fuoriuscivano da questo diesel 2,5 con la bellezza di 72 cavalli per 150km/h di velocità massima

150 km/h che poi non raggiungeva, al pari dell'Argenta, che superava di poco i 140 all'ora...
Tra l'altro questa D non consumava nemmeno poco, colpa, anche, della rapportatura piuttosto sportiva del cambio, adottata apposta per non penalizzare troppo ripresa e accelerazione.
Per fortuna almeno il servosterzo era di serie, immaginatevi quanto doveva essere pesante sulla serie precedente, che ne era sprovvista...

forse è davanti all'autofficina in attesa del superamento del bollino blu

questa è stata l auto di mio padre per più di 10 anni sostituita poi da una lancia dedra, ho fatto in tempo a guidarla avendo preso la patente nel 97, da piccolo non mi piaceva..adesso rivedendola qui nello stesso colore di quella che avevamo noi mi fa un certo effetto, e devo ammettere che è stata un'auto che si è rivelata molto robusta e affidabile..un piccolo carroarmato..

(foto "BUE" )