Scusate, ma è normale che non ci sia la luce della retromarcia??

Certo, è una basica "L". Le luci della retromarcia per la 127 2^Serie le trovi sulle "C", "CL", special, super, top e sport. La "L" essendo la versione base non le aveva...

Superbasica L in uno dei colori più tipici...

L'auto media dell'italiano medio..

e mi sa che manca pure il lunotto termico... la L era di una spartanità disarmante che nemmeno la serie precedente aveva...

Il lunotto termico era un optional praticamente obbligatorio, e anche su questa 127 mi pare di intravederlo in controluce...
Anche le piccole 126, dal '76 in poi, ne erano in gran parte equipaggiate, le Personal tutte, come del resto anche le A112 e le 128.
Frindel trovi la serie precedente meno spartana?
Forse la primissima 127 era un pò più ricercata nei particolari, ma la base post - '75 era praticamente identica alla L qui sopra...

Danguard, per auto media dell'italiano medio intendi la 127 in generale o la L in particolare?
Credo che la L fosse una scelta molto economica anche all'epoca, la C era senz'altro la più equilibrata della gamma, anche perchè la CL col 900 non era disponibile.

..Nel senso che questa 127 color ossido (omologa della Uno rosso scuro degli anni '80..) era un'auto di una diffusione estrema.. Un pò l'auto del sig. Rossi..

E' proprio vero...

Conosco bene la 127 900 / L, ce l'aveva mio nonno (verde, del 1977) ed era in effetti di una spartanità enorme, anche se sembrava pur sempre una macchina dignitosissima grazie alle dimensioni.
A proposito di lunotto termico e luci di retro, ricordo un aneddoto: su mia insistenza (avevo meno di dieci anni ma già rompiballe progessionista) mio nonno cambiò i fanali d'origine con quelli dotati di luci di retromarcia. Per farli funzionare, usò l'interruttore del lunotto termico, che tanto non usava mai.

che bella storia, ho anch io la versione L che uso tutti giorni, ma ora la spartanita non la vedo piu, sono abituato di girare in una macchina spartana come la L=)