la versione a mio avviso più carina!!!!

Come darti torto? All'epoca l'idea di fare una versione lussuosa della 500 e di proporla con colori da auto ministeriale come questo blu York (abbinato magistralmente a interni in skai e moquette bouclè color bordeaux o tabacco), parve a molti assolutamente pretestuosa, ma il successo di vendite fù superiore a qualsiasi previsione.
Fra l'altro l'abbondanza di cromature (all'esemplare della foto mancano quasi tutte) dava l'impressione di una vettura di classe ben superiore.

D'altronde lussuosa la "L" lo era davvero: i sedili reclinabili erano rarissimi in quella categoria, e molti modelli di classe superiore (come la Giulia 1300 Super) non avevano la moquette ma dovevano accontentarsi della più economica gomma.

E su una 500L blu con gli interni tabacco il sottoscritto fù trasportato al policlinico, ancora nel pancione di mammina, per uscirne pochi giorni dopo, ma in una culla di vimini adagiata nel sedile posteriore della sunnominata 500, in un tiepido Giugno del 1980.

Poi cominciai disgraziatamente a crescere, e il fedele cinquino blu lasciò il posto ad una nuova moderna utilitaria uscita proprio quell'anno, la Panda 30 nel canonico colore beige.....Ma questa, come dicevano in un vecchio film, è un'altra storia......

il"piccolo lusso" mi è sempre piaciutoalla 500 L alla A112 LX, alla Uno SX, alla Renault Supercinque Baccara!!
p.s. che coincidenza!!! anch' io arrivai in ospedale, nel freddo febbraio del 1965, sulla nuova (del '64) 500 D di mio zio!!!
Teneri ricordi ( o meglio, non è che io ricordi!!!, me l' hanno detto!!)