Mentre il design dell'originaria 110 DB era un po' pretenzioso ma gradevole, e quello della FIAT 500 talmente azzeccato e funzionale da fruttare il premio "Compasso d'Oro" sia all'originale, nel 1959, sia alla sua moderna replica, trovo arduo prodursi in lodi sperticate per la 110 DBA. Premesso che l'esiguità di spazio carrozzabile complica parecchio il lavoro dello stilista, il tentativo di attribuire a una vettura così corta fattezze da berlina non poté che essere risolto calando sul piccolo corpo un abitacolo alto e sproporzionato, con un grande lunotto incassato simile ad un televisore. Gomme fianco bianco e colore gradevole ingentiliscono parzialmente l'insieme. Esemplare ben conservato; spesso le poche che si vedono rimaste in strada sono in cattive condizioni.