A trovarla in buono stato questa sì che potrebbe essere un'alternativa alla moderna per uso quotidiano invece di gipiellare le vere storiche. Un "muletto" economico che va sempre e i ricambi costano poco, 5 porte e un buon baule. Certo, anche qui si presenta, ancor di più che rispetto ai benzina, il problema dei blocchi alle non cat.

Se non ci fosse il problema dei blocchi per le non-cat avrei ancora la mia Mondeo TD del '96 in servizio permanente effettivo...quello si che era un VERO mulo

Come non darvi ragione! La scorsa estate ho usato come daily driver una bella Uno 1.7 D del '93 Euro 1 versione ultra basica con interni in stoffa tipo canapa ma di un bel colore blu petrol. Ritirata da un anziano di paese che l'ha usata molto poco (127 mila Km in quasi vent'anni),l'ho sottoposta ad un tagliando generale comprensivo di cinghia,una lucidata completa e sanificazione totale degli interni. Beh che dire: pratica(grazie anche alle cinque porte)scattante,comoda,non molto rumorosa come erroneamente pensavo inizialmente e dai consumi davvero irrisori. L'ho venduta ad un ragazzo che la utilizzerà come auto giornaliera per recarsi al lavoro lasciando a riposo la sua assetata Bmw 320 Coupè E46. Se non avessi altre tre storiche certamente l'avrei tenuta. Altro che metano e gpl...

(foto "Enea" )