(foto "super80" )

Bellissima,complimenti sinceri al proprietario ed al fotografo.

Una Electronic ! Uno dei miei sogni nel cassetto

Porca miseria, bella coincidenza. Proprio oggi ne parlavo a pranzo con mio zio, in ricordo dei tempi in cui la voce robotica della sua Electronic mi faceva strillare di paura.
Come ogni volta ha concluso con "Gran macchina quella!", fu costretto a cambiarla per esigenze lavorative (è medico) con una Ritmo Diesel CL, molto meno raffinata sotto tutti i punti di vista.

La Electronic italiana (basata sulla TSE con motore 1.4 a differenza della versione francese, allestita sulla TXE 1.7) è rara in grigio, erano quasi tutte in blu elettrico.
Una curiosità divertente è che su una macchina dall'equipaggiamento praticamente fantascientifico e dal costo "importante", di gran lunga superiore a quello della TSE normale, il tergilunotto non facesse parte della dotazione (era di serie invece, sulla TXE Electronic francese).

E a questa le davo la caccia da una vita!
Ogni volta che la vedevo o guidavo o ero senza macchina fotografica.
Meno male che ci ha pensato Super80!

La R11 è una macchina interessante, più per la linea che per la meccanica, quando fu presentata nell'83 aveva sicuramente qualcosa da dire nel settore delle auto medie.
L'unico vero difetto era che in Italia non erano stranamente previste alcune versioni molto interessanti, tipo la 1.7 o la Turbo a 5 porte.
La gamma della 11 aveva un buco tra la 1.4 da 70 cv e la Turbo da 105, chi desiderava una versione più prestazionale con le 5 porte restava a bocca asciutta e doveva rivolgersi alla concorrenza, Alfa 33 Quadrifoglio Oro e Delta GT in primis.

Sono davvero contento, da possessore di R11 Electronic, di vederne ancora una in giro, anche di un raro grigio metallizzato 620. Complimenti per l'avvistamento e anche al proprietario che l'ha mantenuta così bene fino ad ora.