Pallas.

Ma quante "D" ci sono ancora in giro?
Peccato i gruppi ottici posteriori "non Pallas".

"Pallas" salvo la borchia anteriore sinistra

Me lo chiedo sempre anch'io: sembrano non avere mai fine, ed è tanto più sorprendente considerata la categoria.
Quelle da me censite a mostre e raduni, qualche decina, devono ancora essere quasi tutte catturate come avvistamento casuali

Soprattutto puo' sorprendere considerando il lungo periodo di oblio, durato una buona quindicina d'anni, in cui era considerata un vecchio baraccone da tossici (sic!) e scambiata per poche lire, quando non letteralmente regalata.
Gli sfasci ne erano pieni tanto che molte venivano pressate tutte intere.
Chi ha visto lungo, oltre le mode e il tempo, l'ha conservata e ha fatto bene: oggi c'è chi commette vere e proprie follie pur di averne una.
Anche se, giova ripeterlo, oggi più di ieri non è davvero una macchina per tutti. Richiede cure competenti e parecchia dedizione, pensare che ancora oggi ci sono giovanotti che ne vanno a caccia convinti che sia un Maggiolino con le sospensioni intelligenti, e che regolarmente se ne liberano disperati dopo pochi mesi, mi fa davvero specie...

Nella mia zona ce ne sono un sacco, ma non è facile beccarle casualmente... Ad Albinea (RE) c'è un raduno annuale che ne raccoglie quasi un centinaio, la maggior parte emiliane o dalle regioni limitrofe

C'è molto divario tra le versioni.
Una semplice DSuper come la mia, una volta compiuto il restauro va avanti una vita in piena affidabilità e senza rogne.
Io sono otto anni che ci giro in scioltezza e l'unica grana che mi è capitata è stato quando è "partito" il motorino d'avviamento.
Altra cosa è una DS ad iniezione e semiautomatica...

Leggermente... Strabica.