VW Scirocco LS
Anno 1976 (Enea).
Data: 24/01/2014
Commenti: 9
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Il telaio era di tipo portante (monoscocca), mentre le sospensioni erano a ruote indipendenti (MacPherson) davanti e a ruote interconnesse (semi-indipendenti) dietro; freni a disco.
In realtà la Scirocco, appartenente ad una tipologia che a seguito della crisi petrolifera del 1973 non era più così tanto apprezzata nel nostro paese, conobbe in Italia un riscontro di acquirenti davvero modesto, di sicuro non paragonabile al resto dell'Europa.
Bisogna anche contare che fu schiacciata dalle concorrenti nazionali, l'Alfasud Sprint e la Lancia Beta Coupé, che, in uno con lo scetticismo che all'epoca l'italiano medio nutriva verso le auto straniere, offrivano prestazioni nettamente superiori a parità di cilindrata.
Lo splendido esemplare immortalato, dotato di propulsore da 1,4 litri a carburatore singolo, erogante 70 CV, costituisce una versione intermedia, la "LS", che si poneva fra la ultra-basica "L" e la semi-sportiva "TS".
Ulteriore strabiliante avvistamento del mio omonimo Massimiliano "Enea", cui vanno i miei ennesimi, meritatissimi complimenti.