Esemplare di fine carriera, si tratta di una terza serie, quella dotata di fari supplementari nella calandra anteriore (che personalmente ritengo la versione meno riuscita).
Pare in uso quotidiano, ancorché accorto. Negli anni '60 rappresentava per molti italiani il sogno a portata di mano di avere un'auto sportiva a prezzi contenuti. L'armoniosa sinuosità della linea faceva sembrare le 850 Coupé e Spider (soprattutto la seconda) delle Ferrari in miniatura.