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Opel Kadett E Caravan

kadettswan83total.jpg
Anno 1984. (foto "Total III")

Data: 02/01/2009
Commenti: 15
Visualizzazioni: 2264
Commenti
#1 | atae21 il 02/01/2009 00:29:20
Eppure la targa è senz'altro del 1984 perchè ha la numerazione molto vicina alla mia BMW 635 CSi che è di Ottobre. Potrebbe essere proprio una delle primissime vendute...Shock
#2 | atae21 il 02/01/2009 00:40:34
Azz....un vero miracolo che sopravviva ancora!!! ShockShockShock
#3 | IL BUE il 02/01/2009 01:03:49
Ne arriverà un'altra così, e per giunta Diesel!
#4 | BeUpPoLo il 02/01/2009 02:01:56
ne ho fotografata anche io una targata AN, modello Club... la usano degli ambulanti..
#5 | Pafer il 02/01/2009 09:05:18
Attenzione...le auto da lavoro sono quelle che campano di più...questa Kadett sopravviverà ancora secondo me! Smile
#6 | IL BUE il 02/01/2009 13:54:48
Immagino di si... c'è solo quella in zona...
#7 | audiclassic il 02/01/2009 14:13:15
Giocatevela a birra e salsiccia Pfft
#8 | IL BUE il 02/01/2009 14:47:30
Uhm... svuoteremmo il locale (almeno io...Pfft)
#9 | chucknorris il 02/01/2009 15:54:10
La Kadett E Caravan montava il propulsore di 1196 cc o di 1297 cc, ed era disponibile sia in allestimento LS che in allestimento GLCool
Se fosse una 1.2 LS, sarebbe una vera rarità: questa motorizzazione sulle Caravan non ebbe successo, tant'è che sopravvisse soltanto il 1300.
Mi piace tanto quest'auto, è una station wagon dalla linea semplice, pulita e senza tanti fronzoli!Wink
#10 | Total III il 02/01/2009 16:42:29
Eccomi quà: innanzitutto sciolgo la riserva sul motore: è un diesel.

In secondo luogo, descrivo le circostanze che mi hanno permesso di scovarla.
Lo scorso ottobre son riuscito a farmi assumere per un mese intero (all'anima del precariato!) in una ditta situata nel polo industrale di Porto Torres. All'interno dello sterminato stabilimento vengono usate auto, furgoni e camion che circolano esclusivamente in quell'area. C'è un pò di tutto: camion Fiat e OM anni'60-'70, una miriade di Ape Piaggio, una ZX Aura prima serie con appena 40.000 km (sicuramente tutti fatti all'interno dello stabilimento), più un battaglione di Transit e Daily in condizioni spesso deplorevoli, divorati dalla ruggine nonostante la costruzione recente.
Questo perchè nell'impianto viene usata acqua di mare (che stà a 2 passi) in caso di incendi o per il semplice lavaggio di strade e tubature. Gli automezzi che vi transitano poi non vengono mai lavati accuratamente come si dovrebbe, e da lì i telai e i passaruota ridotti a groviera.
Questa Kadett non fà eccezione: nonostante sia stata ripresa in carrozzeria, i passaruota posteriori sono in condizioni pessime.
Logico pensare che sarà usata dagli operai fino a natural sfinimento, ovvero finchè al ditta non caccerà un pò di palanche per l'acquisto di un minivan con carrozzeria zincata. Grin
#11 | IL BUE il 02/01/2009 16:44:18
Alias, campa cavallo...
#12 | Pafer il 02/01/2009 16:44:29
Ecco, appunto...questa Kadett vivrà molti anni in più di tante altre auto di maggiore interesse storico ma in mano alle persone sbagliate! Wink
#13 | Total III il 20/02/2009 00:00:29
La presentazione ufficiale della Kadett E nei concessionari italiani avvenne sabato 17 novembre 1984.


Ma delle prime proprio! Curiosavo nel sito del bollo e risulta essere stata immatricolata il 23/11/1984....QUATTRO giorni dopo la presentazione ufficiale??????? ShockShockShock
#14 | Total III il 20/02/2009 00:21:21
Eh sì, magari faceva parte delle prime Kadett in esposizione o in prova al concessionario, e poi è stata ceduta a questa ditta....Davvero incredibile......Cool
#15 | Total III il 20/02/2009 00:27:29
Per finire ad arrostirsi in Sardegna a due metri dalla costa....... Ma guarda che la vita alle volte è strana davvero!!!! PfftPfftPfft
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