Bellissimo scatto effettuato al volo, a giudicare dal Cinquino piantato di sbieco sulle strisce
Se è una "B", costruita per l'appunto tra il 1948 e il 1949, ci sarebbero alcuni dettagli da sistemare, anche se la base è sicuramente ottima, ancor più per la targa pregiata. Per quanto ricordo io, la verniciatura dovrebbe essere monocolore, la targa portata sul lato sinistro, la ruota di scorta corredata della copertura, i fari anteriori in tinta con il corpo vettura. Abbastanza normale la fanaleria posteriore "sovradimensionata", in ossequio al codice.

Eh eh, il traffico piuttosto limitato della città in cui vivo mi permette di prendermi certe libertà con assoluta leggerezza.
Era parcheggiata con totale noncuranza fra le macchine moderne, come una Smart qualsiasi, e ciò conferma senz'altro l'incredibile versatilità senza tempo delle utilitarie Fiat.
Credevo fosse una "A", ma documentandomi un minimo, grazie alla targa originale, ho scoperto essere una B, seppure non certo in condizioni da concorso. Veramente brutto il retrovisore (che qui non si vede) a morsetto anni settanta, curiosa la presenza delle frecce a bacchetta sui montanti anteriori. La verniciatura bicolore, purtroppo adottata su parecchi esemplari, sembra quasi emulare la 2CV Charleston. Quando riotterrò il PC funzionante posterò una vista dell'anteriore.

Ecco l'anteriore: frecce "a bacchetta" dell'epoca e specchietto retrovisore da testate al muro: