(foto "Themarcello" )

A prima vista sembra tutta originale...introvabili i copricerniera del portellone.

Con quel portapacchi sul tetto mi sa che è usata come vecchio mulo e non conservata con cura dal proprietario

Vissuta, ma almeno tutta originale e non proprio al limite direi.
Un esemplare come questo lo comprerei così com'è per constatare in prima persona la grande robustezza di questa vettura che è davvero un progetto eccellentemente riuscito e che fa si che la Fiat di quei tempi sfornava auto con la A maiuscola.
La tinta dovrebbe essere il Rosso Corallo se non erro.

Quoto 1600 GT.
I vecchi muli per me sono quei catorci (soprattutto più nuovi) che usano per caricare sacchi di cemento e mattoni...questo lo definirei "uso poliedrico" della vettura, con gli ovvi segni del tempo. Fosse mia, a meno di danni nei punti tipici del modello, le regalerei una lucidatura e una sistemata alle bottarelle, per farne un bel conservato. E il gancio traino lo appenderei al muro (credo non sia più omologato).

Il gancio traino non scade ma supera la revisione contestualmente alla macchina, ovvero segue la macchina fino alla pressa.

La mia succursale pugliese sta dando buoni frutti

Non lo sapevo, credevo che quello smontabile fosse obbligatorio.

Per quello che so, quando questa 127 è stata immatricolata, era il gancio rimovibile a non essere omologato.