Tinta di fantasia. Diversi colori, sulla L, erano associati alla selleria nera, mentre solo il rosso corallo aveva questo abbinamento sulla F.
A giudicare anche dalla targa anteriore e dalla plancia scura, quindi, la targhetta "L" sembrerebbe sincera...

Di fantasia dici? A me sembra l'acqua marina 433 un po sbiadito... Per il resto concordo sulla versione L.

Cinquino assai conciato, con targa posteriore totalmente deformata causa calore del motore.
Di cose incommentabili ce ne sono diverse. In primis i fanalini posteriori; data la sbiaditura, non possono che essere gli "Aric", che, a quanto ricordo da un commento dell'enciclopedia di nome "TotalIII" ( ), duravano da Natale a santo Stefano. Poi le cromature che, probabilmente, ci hanno lasciati qualche era geologica fa; lo specchietto retrovisore che definire inguardabile è poco; la luce-targa posteriore rotta e lasciata al suo destino. Però, strano ma vero, ci sono i profili sotto-porta!
L'azzurro acquamarina lo ricordavo molto più tenue... questo sembrava proprio color puffo!

Eppure è una pratica abbastanza diffusa quella di montare specchi moderni sulle 500, forse per avere la regolazione dall'interno. Uno di quei casi, secondo me, in cui "il gioco non vale la candela ".


Allora sono solo alla fase I, visto che nella fase II la freccia diventava gialla e lo stop arancio

E se fossero gli Altissimo di primo equipaggiamento?! Sai che risate...

Comunque sia, oggi giorno si trovano anche le riproduzioni moderne dell'altissimo (con scritto proprio altissimo).
Di tale fattezza oltre ai vomitevoli aric ho visto anche i bellux dell'epoca.. Molto rari e particolari...

Mi sembra che le tinte azzurre fossero disponibili per la F, ma non per la L: nel 1969, però, non era proprio previsto.
Anch'io, inoltre, ricordo l'acquamarina come una tinta più tenue, come dice PrinceMax