(foto "Themarcello" )

Versione nata nel 1984, quando la base venne "scorporata" in due livelli di allestimento, la poverissima L (con soli due fari nel muso) e la CL, un po' meno spartana.
Conciatissimo l'esemplare in foto; è triste constatare quanto sia difficile trovare una Ritmo non Abarth in ottime condizioni.

Meriterebbe più cure, anche se è tutt'altro che irrecuperabile...a proposito di "scorporamento", mi viene in mente la 60 L targata Roma 6....D azzurro pastello che stava abbandonata in un importante luogo della mia provincia, l'ultima volta che sono stato lì (un paio di mesi fa più o meno) volevo vedere se stava ancora lì e fotografarla, ma non c'era già più Era in condizioni peggiori di quella in foto, scolorita, senza un fanale, gomme ovviamente a terra e due punti di ruggine passante belli grossi...

Più che di uno scorporo... si tratta di un ritorno alle origini, visto che la Ritmo 1° serie è nata nelle versioni L e CL

Identica a quella che aveva un signore che abita dalle parti di casa mia, anch'essa CL targata FG 33xxxx e anch'essa in condizioni molto da battaglia con la quale ha fatto oltre 340 mila km fino al 2005 quando la rottamò per un Opel Astra SW che possiede tutt'ora.
Ad ogni modo questa qui in foto tutto è meno che irrecuperabile.

La targa anteriore sarà andata persa o distrutta in qualche "battaglia"! All'anteriore infatti ha un semplice cartello con i numeri..

Mio padre aveva la ritmo 60 bianca del maggio 1983, c'era invece il papà di un mio compagno delle elementari che aveva la 60 CL verde, oltre al fatto che riconoscevo le differenze estetiche ( coppette con i fori più piccoli e poggiatesta che la nostra non aveva), ero convinto che fosse prodotta nello stesso anno della mia ,solo con gli anni ,wikipedia, e le vostre testimonianze ,ho scoperto che la mia era sicuramente più vecchia

(foto "amonks" )

(foto "Nathan" )

(foto "tonymura" )