(foto "Themarcello" )

Mi sembra di sentire il ruggito del V6.

Ho sempre preferito la serie precedente, ma devo dire che trovo molto interessante questa versione della serie "plasticosa" anche in virtù della bella motorizzazione 2500 V6 molto assai prestante.
Esemplare perfetto nella splendida tinta Testa di Moro.

Mi sembra grigio scuro metallizzato...

Sembra essere il classico antracite-canna di fucile-grafite. Insomma, chiamalo come vuoi ma Testa di Moro proprio non mi pare.

Antracite senza dubbio. M'intriga il Bussone sulla GTV seconda serie...

Questa tonalità è forse l'unica - tra le poche disponibli - che consente di apprezzare la linea della vettura senza che l'occhio cada invitabilmente sulle plastiche tipiche della versione restyling, unica ad essere equipaggiata con il leggendario V6 Busso, pastoso nel timbro e generosissimo nella coppia.
Penalizzata all'epoca dall'IVA al 38%, e largamente venduta sui mercati esteri. In Italia, tuttavia, un certo numero delle unità immatricolate è stato lodevolmente preservato dai proprietari, probabilmente anche per merito dell'eccezionale propulsore, oltre che in virtù della maggiore propensione a mantenere in vita le Coupé (così come le Spider) rispetto alle berline.
Ottimo l'esemplare in foto.