Mi fa ricordare "Roma a mano armata", nel quale viene usata in un rocambolesco inseguimento conclusosi con la morte del conducente in un tamponamento.

Ottime condizioni e livrea elegante,molto bella.

Se aveva le fasce adesive rosse era identica a quella di Verdone in "Un sacco bello", se non erro targata Roma P.

In effetti l'auto era molto bella, ho sentito il rombo e l'ho inseguita e persa la prima volta; dopo qualche giorno sono ritornato in zona e finalmente l'ho beccata! Me la sono trovata davanti parcheggiata, ma purtroppo sono riuscito a fare la foto solo del posteriore in quanto a lato dell'auto c'è un edicola e un bar dove c'era gente fuori e presumo anche il proprietario. Mi sono sentito un po' un investigatore a fare la foto
Penso che riguarderò 'Roma a mano armata' e Un sacco bello. Grazie per avermelo ricordato.

In fatto di Fiat Dino Bertone batte Pininfarina di svariate lunghezze

Spider seconda serie databile tra il 1969 e il 1972 (la versione più rara), 180 CV e 210 chilometri all'ora. A me non dispiace affatto

Introvabili le spider sia 2000 che 2400 prodotte in poche centinaia di esemplari , circa 1.600 , e "sbudellate" per donare la meccanica alle cugine piu' blasonate quando erano auto vecchie e costose da mantenere ...

Per quanto ho potuto constatare nel tempo, ne è sopravvissuto un discreto numero, anche perché le quotazioni presero a marciare molto rapidamente già in anni lontani. Ricordo, intorno al 1990, fiammate intorno ai 90 milioni di lire, cifra all'epoca davvero ragguardevole e sorprendente per una vettura storica diversa dalle classiche supersportive.

Pronta per andare a Cracovia...."Nun t'accorgi che sta machina c'ha 'a testata abbassata?"

Se, come presumo, il primo e il terzo dei numeri occultati sono identici, e il secondo è "basso", questo esemplare ha recentemente abbandonato le insulse alfanumeriche per ricevere le targhe d'origine FI 54, in questo caso ben realizzate dal Poligrafico dello Stato.
L'anno dovrebbe quindi essere il 1970.

Pare proprio lei

(foto "Markino" )

Che bello vedere che ha messo la sua targa originale! ... è il primo caso del sito?

Secondo, il primato spetta a questa A112 di proprietà di un iscritto al sito:

https://www.targh...o_id=63774

Le targhe quadrate pre-'76 sembrano realizzate con un buon grado di fedeltà; al raduno domenicale di Piazza Affari ho già visto questa stessa "Dino", e una Jaguar "E-Type" 3,8 lt. Roadster che ha recuperato la prima targa Roma 50, mentre le componibili mantovane di una Lamborghini "Countach" bianca (sic !), che già conoscevo con le sue "ZA", sono criticabili, soprattutto per i caratteri troppo sottili.
Anche la "1100/103" che fa capolino in quest'ultima foto, di provenienza olandese, aveva appena ricevuto le prima targhe PS 1; partecipò alla Mille Miglia del 1955, con tanto di foto che lo documentano.

(foto "131 Mirafiori" )