Mi hai tolto le parole di bocca. La Y10, nonostante sia già da un anno ed oltre trentennale, dunque storica tout court, viene ancora vista come auto vecchia, ecco perché è difficile vederne una in condizioni dignitose. A targhe nere poi neanche una, basta farsi un giro sul sito.
Non so come postare la foto nei commenti perché vi farei vedere la mia y10 del luglio 85 purtroppo con le primissime targhe bianche, perché a Padova già le avevano sostituite,conservata in condizioni da concorso sia di carrozzeria sia d'interni ,almeno una........
Purtroppo é vero: non che quelle a targa bianca godano di miglior sorte. Anche recentemente, ad esempio, mi é capitato di vedere una Missoni in evidente utilizzo da "macchinaccia", con tanto di muso rifatto con la tonalità palesemente sbagliata e addirittura una Fila abbandonata.
In effetti la y10 in se' come auto e' una piccola chicca, ma stilismo a parte sotto resta sempre una Panda e come tale modello l'uso che ne viene fatto, sia per la robustezza dei motori che per l'economicita' di gestione le ha rese dei piccoli "muletti": c'e' da dire che con il tempo i pezzi diventano sempre meno facili da trovare...con le targhe nere fa' davvero strano!Bell avvistamento
In questi giorni ne abbiamo persa un'altra, a targhe bianche, uniproprietario, in ottime condizioni e con 200 mila chilometri scarsi; il giovane proprietario mi ha detto che l'auto di famiglia aveva qualche problemino di meccanica e siccome non valeva la pena sistemarla perchè costava troppo (neanche fosse un 8 cilindri Ferrari!) ha deciso di rottamarla e prendersi un'auto nuova turbo benzina da 15 mila euro I conti non tornano: secondo me si vergognava a girare con un'auto vecchia senza navigatore, sensori e diavolerie varie, altrimenti l'avrebbe sistemata e gli sarebbero avanzati soldi. Almeno sono riuscito a salvare il libretto di uso e manutenzione, inutile dire che sembra appena uscito dalla tipografia.