Non sono amante delle Mini ma questa, tutta originale prima serie, con doppio scarico e cerchi allargati, mi piace!

Io sono amante delle mini e questa MK1 è stupenda, bellissimi i cerchi allargati con borchie mini ma del modello successivo

Bellissima, se ne vedono davvero poche di questa serie e condizioni. Se proprio ci deve essere una "pecca", per me è nel colore, ma chiaramente è un mio gusto soggettivo.

Ottimo scatto sporcato solo dal catrame a fianco.

Non posso che condividere appieno, anche se stravedo per la Mk3.

Verissimo, anche perché a partire dalla seconda metà degli anni novanta la divisione europea della casa ha avuto una precipitosa caduta di stile sfornando un obbrobrio (passatemi il termine) dopo l'altro.

Anch'io prediligo le più comode versioni degli anni settanta, ma c'è da dire che questa serie mantiene intatte le caratteristiche della Mini originaria di Issigonis, con tutti quei particolari, come le cerniere esterne e i vetri scorrevoli, ormai diventati icone quasi feticistiche fra gli appassionati.
Dei cerchi a canale largo bastano e avanzano per conferire una grinta degna di una Cooper, senza che si senta la mancanza dello scontato tetto dipinto in contrasto.

Stupenda questa mk1, e i cerchi allargati stanno benissimo. Targa incantevole.

Sinceramente, per me ha fatto bene ad evitare il tetto in contrasto, troppo inflazionato.

Livrea tipica delle Mini Innocenti più anziane, che, al solito, prediligo, fatta salva l'irritante presenza dei vetri scorrevoli, un supplizio già sulla FIAT "600" di circa dieci anni precedente all'avvio delle catene presso lo stabilimento di Lambrate.
Esemplare magnifico ancora con prima targa.