da applauso, targa quadra, colore moderno, peccato le condizioni di abbandono.
mancano alcuni particolari ma è ancora recuperabile!
tra l'altro è protagonista di una pubblicità di caramelle in questi giorni.
Ammetto: è nella lista delle "seguite"
La pubblicità della Ricola con protagonista il contabbandiere anni 70 con la Simca è troppo simpatica! Al contrario di quella della campagna rottamazione Fiat che vede per sacrificata una Simca 1100 (che mi è stato detto essere perfetta e di un appassionato: è stata solo "truccata" per lo spot). Questa spero non finisca per essere la vera Simca sacrificata per incentivi....
L'ultima vista risale al 2004-5, in stato di semiabbandono... Ai tempi era discretamente diffusa, e ha subito la sorte comune a tutte le francesi dell'epoca, sfruttate fino all'esplosione
L'ho sempre trovata molto affascinante; un vero peccato vederla in queste condizioni, anche per via di targa e tinta come diceva Federico. Ho una foto d'annata, delle tante scovate che ritraggono la mia città nel passato, dove se ne intravede una bi-colore: presumibilmente bianca col padiglione nero.
Conosco un esemplare bianco con gli interni rossi, targato pv ed in ottime condizioni, l'avevo visto ad un raduno. Mi piace, ha una certa eleganza e tante cromature, peccato che l'esemplare pubblicato non è messo bene. A proposito di berline francesi, non sono mai riuscito a vedere la Vedette e l'Ariane, saranno pochissimi gli esemplari presenti sul territorio italiano.
Dalle mie parti c'è un esemplare bianco con tetto nero, ritargato FG 21 e appartenente ad un appassionato di Simca e Talbot: lo devo riuscire a fotografare un giorno o l'altro.
Vettura molto bella a mio avviso(anche per motivi affettivi, dato che è stata l'auto di mio nonno ed era color oro e del 71), con una linea che strizzava un po' l'occhio alle blasonate teutoniche di segmento superiore, dunque abbastanza elegante. Speriamo che questa qui venga salvata. Ormai è rarissima.
1600, pure mio padre l'ha avuta color oro anno 1971, quindi la conosco bene e mi piace più ora che quando l'acquisto', visto che io spingevo per la 125 special. Oltre il fontale con i fendinebbia, ricordo il cruscotto con il finto legno e il vano per l'autoradio.
La cambiò poi nel 1982 per la Ritmo 60 cl, ma io tifavo per la Solara che mi pareva più in sintonia con la precedente.
Credo di non averne più viste dal 1982... A Napoli erano molto apprezzate dai contrabbandieri di sigarette, a causa della notevole capacità del bagagliaio.
Il tetto nero credo fosse in vinile, se non ricordo male.
La pubblicità della Ricola con protagonista il contabbandiere anni 70 con la Simca è troppo simpatica! Al contrario di quella della campagna rottamazione Fiat che vede per sacrificata una Simca 1100 (che mi è stato detto essere perfetta e di un appassionato: è stata solo "truccata" per lo spot). Questa spero non finisca per essere la vera Simca sacrificata per incentivi....
Quella della Ricola piace pure a me, come altre dello stesso prodotto. Quella della Fiat proprio....appena vista mi sono ripromesso di comprare moderne usate vita natural durante; che poi nel 2017 sarebbe stata più coerente una Punto seconda serie o una coetanea Fiesta 4 restyling, di reperibilità ben maggiore e comunque ormai da moltissimi considerate "vecchie".
Premesso che quella pubblicità non mi piace per nulla (eviterei di mostrare immagini di vetture indicate come da rottamare), probabilmente hanno scelto una Simca di 40 anni fa perché si tratta di una vettura il cui marchio è scomparso e di cui il 90% degli spettatori ignora l'esistenza.
Molto ben riuscita, invece, quella della Ricola.
Nella mia città venti e passa anni fa ne circolava una color oro da battaglia con portapacchi (mancava una o due modanature cromate) con i fendinebbia montati sulla mascherina e incorniciati. Non mi è mai piaciuta ,ho sempre preferito le varie fiat 124 125 (normali e special)e Alfa Giulia
A proposito di berline francesi, non sono mai riuscito a vedere la Vedette e l'Ariane, saranno pochissimi gli esemplari presenti sul territorio italiano.
Nella città dove abito e dove hai immortalato la Lancia Delta blu (oramai demolita) in un garage dovrebbe esserci ancora una Simca Ariane, tra l'altro conoscevo anche il figlio del padrone oramai defunto
la simca ariane4 col suo asfittico 4 cilindri "aronde"è un sogno nel mio cassetto. assieme alle sorelle maggiori col V8 "aquilon".
Da anni ce n'è in vendita una su subito.it, a 4500 euro da restaurare ma con le sue belle targhe nere. prezzo fuorimercato anche considerando la difficolta' nel reperire i ricambi e l'interesse pari a zero rivolto a questa vettura dagli appassionati italiani (a me però intriga)
Bellissimo avvistamento! Di 1301 Special ne giravano almeno un paio al mio paesello, ancora a metà anni '80: poi sono sparite. L'ho sempre trovata discretamente elegante, con un'aura di superiorità abbastanza inconsueta per un modello di fascia media.
Proprio ieri, sui monitor che infestano con roboanti e ossessivi messaggi una delle stazioni ferroviarie a cui sono più aduso, ho visto scorrere le immagini della pubblicità qui citata, dove compare un bell'esemplare azzurro metallizzato con targa svizzera, scelta decisamente inusuale e originale, direi pure garbata e sobria, per rappresentare un'auto vintage.
Questo modello ha sempre goduto del mio favore, unendo alla linea piacevole e affilata le tipiche qualità delle vetture SIMCA, tra le quali spiccavano - con nostalgia di molti - la notevole robustezza e il buon rapporto qualità-prezzo. Il tono di un segmento superiore, conferito dalle dimensioni generose, dalla persistenza delle cromature e dalle verniciature quasi sempre metallizzate, contribuirono al buon successo del modello sul nostro mercato.
Trattandosi di berlina non sportiva di carattere "popolare", perdipiù di importazione e appartenente a marchio scomparso, la quasi totale estinzione della specie è stata pressoché inevitabile, e solo pochi appassionati della Casa fondata a metà anni '30 dal torinese Enrico Pigozzi hanno salvato qualche esemplare altrimenti destinato a fine certa.
Questo in foto meriterebbe di cadere nelle mire di uno dei suddetti estimatori, prima che sia divorato dalla ruggine, e, forse, sacrificato al bisogno dei proprietari di liberare quella porzione di cortile da un oggetto ingombrante e sempre più inservibile.
Complessivamente ancora recuperabile, a patto di spendere; in buono stato, sembrerebbe, la bella targa d'origine.
mancano alcuni particolari ma è ancora recuperabile!
tra l'altro è protagonista di una pubblicità di caramelle in questi giorni.
Ammetto: è nella lista delle "seguite"