Non certo la vettura che si assocerebbe istintivamente ad un impiego pubblicitario...
Con una ripulita dagli adesivi, e il ripristino dei listelli mancanti sulla fiancata, potrebbe dirsi un buon esemplare.
Pochissime le unità superstiti, ancora penalizzate dalla scarsa considerazione di cui gode il modello nel collezionismo "ufficiale", pur trattandosi di una storica a tutti gli effetti: genere berlina non sportiva abbinato a marchio popolare non sono certo biglietti da visita presso quel mondo. Considerati i prezzi assai abbordabili, chi avesse modo di accaparrarsi una simile rarità farebbe un ottimo acquisto: ampia e comoda, ancora sfruttabile per lunghi viaggi, signorile e distinguibile nel traffico o in un parcheggio. Cosa chiedere di più ?

Già. L'unico problema, come tutte le Fiat/Lancia/Alfa anni 70, è la solita maledetta ruggine che aggredisce le esili lamiere della 132 in modo drastico, facendo spesso diventare antieconomico acquistarne un esemplare e ripristinarlo a dovere. Bisognerebbe incappare in una macchina tenuta sempre in box, usata poco con la pioggia e l'inverno, asciugata bene dopo i lavaggi... ma valla a trovare!

Esemplare che , teoricamente , potrebbe essere meritevole di un completo ripristino , vista la rarita' della versione ...

Sarebbe davvero bella, priva di quella roba, anche grazie al bianco, che in questo caso dona alla linea della mia preferita tra le varie 132.

Un amico anni fa ne ereditò una come questa 1800 GLS dal padre, uniche differenze : targa quadrata VA, e blu scuro; la tenne un pò poi la vendette; chissà che fine ha fatto?
Questa di oggi non mi dispiace e se viene utilizzata per pubblicità vuol dire che il proprietario è un appassionato, il che è già positivo...

Non ne vedo da anni... l'ultima era un esemplare marrone, stracotto dal sole, presente anche su questo sito. Il bianco è il colore che mi piace meno sulle 132, preferisco i colori scuri.

Anni fa non la consideravo proprio, non mi diceva niente; ora invece rientrerebbe nei miei garage ideali, la macchina merita molto.
Tra l'altro in zona dovrebbe ancora esserci un esemplare del 1975 che è in vendita, motore 1.6, a volte spunta fuori ai raduni.

Senza quelle scritte pubblicitarie, sarebbe un esemplare molto ben conservato. Questa serie di mezzo è la più riuscita, in quanto non è ne troppo povera stilisticamente(per via del design dei finestrini)come la prima serie e ne plasticosa come l'ultima.
Inoltre questa è anche una rara 1800. Il bianco non tanto mi aggrada: preferisco o tinte scure, oppure metallizzate come il grigio e il color oro.

Io invece tra le varie 132 questa è la serie che mi piace meno. Un mix non ben definito tra la prima così povera e tipicamente anni 70 e l'ultima così opulenta e plasticosamente anni 80. Ed è proprio l'ultima che mi aggrada di più, anche se oggettivamente appesantita da particolari di moda in quegli anni.

Io invece è quella che trovo più equilibrata delle tre serie di 132.

(foto "Frabo187" )

(foto "Frabo187" )