La targa è "AN 08"

L'avvistatore giura di aver scattato la foto in un garage privato

Buone condizioni, ottimo accostamento cromatico e targa d'origine a 5 cifre ne fanno un esemplare molto interessante.

Fa quasi tenerezza, bella!

pure con i pneumatici ancora originali o vecchie generazioni

Esatto, garage privato, facente parte della piccola collezione di un signore deceduto da poco. Gomme originali, vernice non lo so, pochi Km

Eccellente; speriamo solo che ora finisca in buone mani.

Posso assicurare che cercherò di darle tutto l'amore possibile
Eccola appena arrivata a casa:




Ciao Bue, confermo il tutto. Non fosse stato per questo tuo avvistamento non avrei mai impostato alcuna trattativa sulla base di altre foto che non le davano assolutamente credito: non posso che ringraziarti, questo esemplare per me significa molto. Sanissima, pochi chilometri, interni e particolari conservati, appena velata in esterno, quello che cercavo da anni.
E, ultimo, ma non ultimo, persone di una correttezza e squisitezza oggigiorno dimenticati.

Leggere storie come queste mette di buon umore, un ringraziamento e complimenti per il garage

Lo ripeto per l'ennesima volta:
GRAZIE TargheNere!

Lieto di eseerti stato d’aiuto! Quel giorno avevo accompagnato un amico a vederla, anche lui colpito dalle condizioni, ma alla fine non se ne fece nulla ( il suo era un capriccio per il colore, dato che già possiede un magnifico esemplare di 850 super). Figlia del proprietario davvero cordiale, mi permise di dare un’occhiata alle altre auto presenti nel garage (che non so se nel frattempo siano state vendute, quando sei andato tu)

(foto "ARGiuliasuper" )

Il simpatico proprietario ha detto che si tratta di una 850 S, dato che sembrerebbe confermato dalla potenza di 36 cv in luogo dei 34 cv della 850 base.
E' in condizioni veramente eccellenti.

Aggiornata, grazie.

Giusto per fare la punta alla matita, la 850 alimentata dal supercarburante erogava ben 37 CV.

Forse sono 36 HP.

Un cavallo, più che altro un ronzino visto il modello, sarà scappato dal recinto.

Curiosamente, nei database disponibili (sito del bollo in primis), quasi mai si trova precisata la potenza delle Fiat 850. Le poche volte che questo dato è reperibile, in genere è indicata proprio la potenza di 36 CV...

Dai dati in mio possesso, la 850 "normale" aveva 34 CV e la Super ne aveva 37 (pari a 36 HP).

Ultimamente mi chiedo spesso se sia divertente da guidare, certo, sempre in riferimento alla sua categoria di utilitaria di piccola cilindrata, tuttavia 37 (o 36...) cv con trazione posteriore possono dare delle emozioni

Ho dimenticato di aggiungere che la potenza è espressa in CV DIN, e i dati sono quelli del libretto uso e manutenzione e del listino del 1970 di Quattroruote; curiosamente nei mesi precedenti, veniva indicata la potenza secondo la normativa SAE (misurata senza accessori tra cui il cambio, il filtro aria, generatore, silenziatore di scarico...), 40 per la normale e 42 per la super.

Ecco perché per me - bambinetto - la 850 rossa di famiglia era la Ferrari