Chiedo scusa a tutti,ma a me queste auto non dicono proprio nulla,capisco il valore e la qualità e lo stato di conservazione perfetto,ma mi emoziono di più quando vedo passare una Fiat 1500 o 1100 anche un pò stanca e scolorita,parere personalissimo comunque.

Concordo con Viviano; poi comunque rimanendo nell'universo Mercedes sono altri i modelli che suscitano il mio interesse.

E' comunque pur sempre una pietra miliare fra le roadster di alta gamma , ed apprezzata in tutto il mondo ...
Chiaramente e' piu' lodevole manutenere e tenere in esercizio vetture di scarso/nullo valore economico in ottica squisitamente amatoriale ...

Per quanto ho constatato in tanti anni di passione e frequentazione di eventi, gli italiani hanno il non invidiabile demerito di essersi nel tempo disfatti di un'incredibile quantità di vetture - prevalentemente nazionali, ma non solo - molto rare, o perché sopravvissute in pochi esemplari, o perché costruite in tiratura limitata tout court, spesso autentiche meraviglie che gli stranieri non hanno esitato a raccogliere, e si è riempita di vetture sportive e/o scoperte costruite in grande serie e appartenenti a una rosa molto ristretta di modelli generalmente blasonati, scelta quindi piuttosto "stanca" e scontata, a mio modo di vedere. A fronte di schiere di MG "A", Porsche "356" o Triumph "TR3", diverse quasi solo nel colore, abbiamo perso centinaia di vetture molto particolari, capaci di fare la differenza ad un evento o un raduno, e in ogni caso gioia per gli occhi del vero appassionato. E non sto parlando necessariamente di pezzi di valore: fa male, a puro titolo di esempio (ma potrei fornirne una lunghissima serie), apprendere da un operatore commerciale che una delle pochissime Ford "Corsair" superstiti nel nostro paese, con prima targa PC, è finita qualche tempo fa niente meno che in Australia.
Oggi le Mercedes "Pagoda" - vetture eccelse, niente da dire, anche se non mi mandano affatto in visibilio - sono molto di moda nel nostro paese, come lo erano qualche anno fa le precedenti "190 SL; ma in un'ideale bilancia del parco storico nazionale, pesa molto di più, a mio giudizio, la perdita delle barchette o delle fuoriserie su meccanica "500" o "1100" che sfilano numerose alla Mille Miglia, quasi tutte con targa belga, olandese o tedesca, e accanto una vecchia placca ASI...