(foto "Alfa33" )

I coprimozzo in tinta sono una "licenza" che non disturba più di tanto. Personalmente, e non credo di essere l'unico, ho sempre trovato i coprimozzo in plastica nera terribilmente cheap a vedersi su auto di alto lignaggio come le berline Alfa degli anni ottanta.

Concordo con Antonio. I coprimozzi argentati le donano più eleganza rispetto ai poco eleganti coprimozzi neri originali.

Con quattro bei cerchi in lega mettiamo tutti d'accordo.
Gran mezzo ben tenuto, solo la tonalità eburnea la trovo decisamente inadeguata al ruggito del bialbero.

Ottime le foderine estive in cotone ...

Le foderine di lino bianco firmate Alfa Romeo! Costavano un boato. Mio padre le comprò per la sua Alfasud, e visto che le aveva pagate a peso d'oro, per non rovinarle, mise sul sedile posteriore una coperta
Ricordo di aver visto come erano fatti i sedili originali solo il giorno che la diede in permuta al concessionario per l'acquisto dell'auto successiva... roba da matti.

Ho letto da qualche parte che mettere le foderine per non sciupare i sedili (affinché se li goda il prossimo proprietario) equivale a non fare sesso con la propria ragazza per paura di sciuparla...

Una certa utilità l'avevano, nel senso che erano un po' più fresche d'estate dei rivestimenti originali (erano i tempi in cui l'aria condizionata era appannaggio di pochi facoltosi e lungimiranti...) e si potevano smontare e lavare in lavatrice.


Non è stato il solo: mio padre quando le comprò per la sua 316 mise sui sedili anteriori, sopra le candide fodere, i "freschi" in paglia...

Io che sono anziano sono un grande amante delle "foderine" ...

Mi avete fatto ricordare di un conoscente il quale quando acquistò la sua Uno ES, avvolse i sedili anteriori con una pellicola trasparente - poggiatesta compresi - (sic!) rimuovendola solo prima delle vacanze estive.

Qui i ricordi si sommano perché le foderine sono uno di quei gadget aftermarket che abbiamo più o meno visto tutti. Mio padre appena nacqui (correva l'anno 1986), comprò le foderine bianche per la Golf 1.3 recentemente acquistata e ricordo nitidamente il momento in cui le tolse quando la vendette alla fine del 1991.

Serie che apprezzo molto; pur trovando a mia volta poco consone le coppette nere, avrei evitato alterazioni della soluzione originale, optando direttamente per quattro millerighe.
Sono ancora presenti i mitici e delicati tergifari.

(foto "turbob" )

(foto "Manu_Lancia" )