Esemplare molto interessante ed estremamente raro, appartenente alla serie conclusiva, che meriterebbe una ripulita di tutti gli elementi spuri - compreso tutto quanto predisposto a servizio del tergilunotto - per essere restituito alla completa originalità. Prima targa e livrea grigio medio, gradevole e poco frequente già ai tempi, completano il quadro di una vettura potenzialmente da urlo per gli estimatori delle "povere ma belle".
A parte gli orpelli da luna park , è il tipo di vettura che io amo parlando di auto d epoca,sono le macchine che vedevo circolare da piccolo e mi emozionano molto di più che certe costose supercar che si vedono ai raduni,molto belle,ma senz anima tirate a lucido all inverosimile ma poco attinenti alla realtà,fatta di auto spesso sfruttate fino in fondo che con la loro patina di vissuto fanno battere il cuore (pareri personali ovvio)
Beh, non certo quello specchietto destro (al pari del sinistro, se vedo bene), poco adatto alla vettura; retrovisori in metallo se ne possono trovare a iosa.
Sono peraltro d'accordo sulla sua grande utilità.
Per scelta dello staff, Antonio, questa cartella comprende tutte le "124" successive al 1970, abbracciando quindi 2a serie strettamente intesa e 3a serie.
le targhe RE avevano all'epoca dell'immatricolazione di questa 124, una numerazione equivalente a CA... Al photofinish del 94, li abbiamo superati di quasi 45.000 unità
Ma quindi il tergilunotto è aftermarket?
p.s. w "Febbre da cavallo" di steno...
Peccato solo che l'abbiano semi americanizzata...