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Triumph Acclaim 1.3 HLS

triumphacclaimbiturbo8320180827.jpg
Anno 1982 (Biturbo83).

Data: 27/08/2018
Commenti: 10
Visualizzazioni: 1423
Commenti
#1 | time101cv il 27/08/2018 10:57:38
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2018/08/img_20180723_192900.jpg
(foto "Biturbo83" )
#2 | Alfa33 il 27/08/2018 12:07:46
Generalmente vedevo esemplari di colore rosso scuro, suppongo metallizzato; ricordo che aveva una dotazione di accessori molto completa.
#3 | Total III il 27/08/2018 14:46:37
La HLS, come la successiva CD, aveva una dotazione di prim'ordine, in cui spiccavano i quattro vetri elettrici e la chiusura centralizzata.
Non ricordo se il tetto rivestito in vinile fosse di serie oppure ottenibile come optional: ricordo distintamente delle HLS che non lo montavano.
Le linee classiche (fin troppo, n.d.a.) della Acclaim, che pochissimo facevano per nascondere le origini nipponiche - ma in Italia i prodotti Honda erano praticamente sconosciuti! - piacquero ad una clientela non certo giovanissima, attirata più che altro alla sostanza di una berlina dall'estetica tutto sommato piacevole e dalla buona qualità di montaggio, il tutto corroborato dal marchio "nobile", qui ahimè al suo ultimo exploit automobilistico.
La Acclaim servì, in verità, come primo esperimento per la lunga joint venture fra la Honda e il disastrato gruppo Leyland, che si sarebbe poi concretizzato in una gamma Rover ben più che dignitosa, riuscendo a dare ossigeno al marchio per più di un decennio prima della tragedia finale. La scelta del marchio Triumph, già ufficialmente in dismissione (la controversa, mal realizzata e mai apprezzata TR7 fu fermata nel 1981, la mitica ma ormai obsoleta Spitfire l'anno prima) fu operata in quest'ottica.
#4 | atae21 il 27/08/2018 15:09:30
La mamma di un amico, nei primi anni 90, aveva una Acclaim CD, poi sostituita con un'altra berlina poco comune (usata): una Volvo 360 GLE. Per essere stata una berlina di linea banalotta (in origine jap), con prestazioni modeste e un marchio ormai in agonia (Triumph), aveva avuto lo stesso un discreto successo forse dovuto dalla efficace pubblicità dell'epoca (su riviste, quotidiani, TV, il mitico "Drive In"...) e dall'ottima dotazione di accessori. Io non amo su nessuna vettura il tetto in vinile; la preferisco tutta in tinta.
#5 | 5speed il 27/08/2018 15:30:23
E' di un utente del forum, è della mia città, lo conosco di persona per richieste ricambi. Ha pure la honda Accord. Bravo Biturbo!!!!
#6 | 1600 GT il 27/08/2018 17:53:30
Saranno 20 anni che non ne vedo una, eppure era abbastanza diffusa anche dalle mie parti. Io ne ricordo in particolare due, la prima di un signore che abitava nel mio palazzo, di colore identico a questo(tranne che nel tetto in vinile che non aveva), e l'altra bordeaux, che girava nella mia città. Entrambe sparite da eoni.
#7 | Biturbo83 il 27/08/2018 19:57:18
E' di un utente del forum, è della mia città, lo conosco di persona per richieste ricambi. Ha pure la honda Accord. Bravo Biturbo!!!!

Wink
#8 | marnile il 27/08/2018 23:00:45
Ne rimangono ancora un po' di Acclaim sulle nostra strade, a confermare la qualità costruttiva e la "nipponica" robustezza proverbiale. Le ultime viste da me risalgono a una decina/dozzina d'anni fa: una bordeaux metallizzato targata BG 70**** (1984) che vedevo spesso qui in paese, poi una argento (incrociata però al buio quindi non ne ero certo al momento che fosse lei) e nella mia località vacanziera un'altra argento targata LE 37**** (1983) in condizioni discrete ma che non vedo anch'essa da un bel po'.
#9 | sir alec il 15/07/2024 17:19:10
Tra i migliori esemplari presenti sul sito. Di mio gusto il tetto in vinile.
#10 | Frabo187 il 19/10/2024 11:14:51
In vendita..

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