La prima italiana da sempre a differenza dalle altre presenti su queste pagine ,chissà che storia ha dietro di se.

storia conosciuta, di proprietà di un noto concessionario della zona. la targa è da urlo e l'ho vista in moto recentemente..un gioiellino.

La targa é memorabile (peccato non si possa far vedere per intero ma vi assicuro che vale quanto l'auto). Sulla vetturetta è giusto quanto scritto da Federico. Finalmente, dopo decenni d'oblio, questa simpatica "auto dei fumetti" rivede la luce e le strade.

Che tenerezza
Speriamo rimanga sempre sul suolo italico!

Da conservare in salotto ...

Non so nemmeno se era regolarmente importata in Italia. Mi pare che Fiat avesse messo il veto....È la prima che vedo con targa italiana dall' origine....

Questa è marchiata Piaggio e ha il libretto a pagine del 1959, come prima immatricolazione. Nessuno qui l'ha ancora scritto ma una cosa non conforme c'è: i fanalini posteriori sono quelli della Dauphine! Questo non le ha impedito di ricevere l'omologazione ASI, seppur di secondo livello. Però nel web vedo anche versioni apribili col vetro laterale posteriore….

atae21, i fanalini li avevo subito notati, certo anche se non originali, male non stanno.
Mi pare che il lunotto abbia bisogno di essere sostituito ma a parte queste bazzeccole la trovo deliziosa..

Cambio la denominazione e la sposto tra le italiane? Sarebbe la prima del nostro sito a marca Piaggio.....

I fanalini secondo me sono stati montati all' epoca per soddisfare il nuovo codice della strada che dal 1959 imponeva le tre frecce per lato. In Francia invece l' obbligo arrivò molto più tardi ed infatti c'era una sola freccia sul montante del padiglione se non ricordo male

Che io sappia, ne fu importato un piccolo contingente, distribuito principalmente nell'ambito aziendale della Piaggio. Però l'assemblaggio avveniva sempre nello stabilimento ACMA in Francia...