(foto "polar" )

ecco un'altra vettura che tempo fa snobbavo totalmente. E invece ora, almeno per quanto riguarda la linea la apprezzo decisamente. è molto molto elegante

Bell'esemplare di un modello oggi molto raro e assi poco ricercato come vettura storica, e, quindi, a maggior ragione da preservare gelosamente; ottimi i cerchi in lega opzionali. Tonalità blu scuro elegante ma nota - sulla produzione tra 2a metà degli anni '70 e primi anni '80 - per scolorirsi (pure sulle Lancia, oltre che sulle FIAT) ed assumere chiazze violacee per effetto di una più o meno prolungata esposizione al sole; considerate le egregie condizioni, potrebbe trattarsi di un'auto - diciamo così - più "riuscita" della media, oppure conservata per gran parte della sua vita al chiuso, o semplicemente riverniciata.
Notata anche dal sottoscritto, ma certamente nel giorno successivo a quello dello scatto, quando era parcheggiata in tutt'altro punto di quella zona.

Anch'io l'ho sempre snobbata e tutt'ora non è che farei pazzie per averne una, pero' è una icona di un'epoca che si distingue. Come per le Beta sportive, anche in questo caso prediligo di gran lunga le ultime serie, piu' "importanti" come presenza, moderne e per finiture. Poi le berlina anche per il cruscotto dell'arch.Bellini che è anch'esso un'icona di design da conservare

Ma nel 1982 era ancora in produzione la due volumi? Pensavo che la produzione di questa versione fosse finita l'anno prima sostituita dalla Trevi

Si tratterà di un'immatricolazione tardiva di un esemplare in giacenza.

Un po’ sconcertante, ma secondo me è comunque migliore della Trevi.