Il telaio è databile 1937.

Gran bel gioiellino ... merita targhe riprodotte ...
Esisteva il modellino 1/43 della "Dugu" con gli stessi colori ...

La tonalità è un verde fango non infrequente sulle prime "500". Esemplare molto datato e pregevole di una vettura che fece segnare - a livello internazionale - un deciso salto di qualità tecnico, estetico e di fruibilità nella categoria delle vetture minime, e che, proprio per le sue caratteristiche avanzate, con i conseguenti riflessi sui costi di produzione, sebbene già ottimizzati dalla "grande" serie, non poté soddisfare le pretese del Duce, il quale aveva chiesto alla FIAT di realizzare una vettura popolare il cui prezzo di vendita fosse di circa 5mila lire: nel 1936, gli italiani che potevano permetterselo dovevano sborsare praticamente il doppio (9.800 lire, se ricordo bene).
I paraurti dovrebbero rivenire dalla serie "B" del 1948-'49; la.prima serie, mi pare, ne era sprovvista.