E sì, ha l'aria di essere scampata alla pressa, di essere stata già radiata e reimmatricolata. A meno che arriva dall'estero ma il colore e l'allestimento mi sembrano del tutto italiani.

Ogni volta che vedo un auto "datata" con targa europea recentissima, sono sempre curioso di sapere il perchè di tale cosa...

Anche a me Pafer viene la stessa cosa. Poi qui da me vicino al confine svizzero c'è ogni tanto qualche giapponese mai importata in Italia che invece gira con targhe nuove italiane. Logicamente queste hanno varcato la dogana visto che in Svizzera è pieno di auto jap anni 80/90.

Sò che le "45" vendute nella maggior parte dei paesi esteri avevano il tergilunotto di serie, quindi mi verrebbe da pensare ad una italiana ritargata....

Era riverniciata da poco,si sono solo dimenticati (meglio così!) del doppio logo Fiat alla sx del portellone.

Secondo me è una miracolata della pressa...

'Sta cosa del logo Fiat alla sinistra del portellone è ancora da chiarire.
Perchè il 98% delle Panda prima serie fotografate su questo sito non ce l'ha, e neanche la Panda 30 di mio padre (comprata nuova e immatricolata dicembre 1980) ce l'aveva, ho diverse foto della macchina appena comprata!
Ma visto che i primi esemplari provati da Quattroruote l'avevano, comincio a pensare che fù eliminata dopo i primi mesi di produzione...Per poi tornare successivamente.

Mein Got, che casino.

Hurrà!!!! Grazie Blackboxes per aver confermato la soluzione ad un tragico dilemma!!!!

Anche la "30" di mio padre, a sentire lui, aveva una qualità di costruzione quasi comica. Fra i difetti che adora ricordare: sfilamento pomello cambio (!) distacco del deflettore all'atto di aprirlo (!!) e poi infiltrazioni d'acqua, ruggine a gogò con sfondamento del pianale....

Rivenduta nel 1985 (ricavando una discreta somma, essendo molto richiesta) in favore di una Ritmo 60 L usata con tre anni di vita, ricordata oggi come la macchina più affidabile ed economica mai avuta.

Ah, ecco l'altro difetto che non ricordavo, lo sfondamento dei sedili.

Noi abbiamo avuto, dal 1987 al 1989, una 30 del 1981 dello stesso colore di questa immortalata...fortunatamente non ha mai avuto difetti di "costruzione"...unica vera grande pecca la ruggine...credo che sia stata l'unica auto di famiglia in 26 anni ad essere stata colpita da tale problema