Bravo Bomber! Super rarità ormai sparite nel nulla... Poi uscì anche la 2.4 TD che andava come una bestia...

Ma quello scaricone megagalattico è il suo?

Lo scaricone è il suo... L'allestimento anche...L'allestimento è quello della 2.0, ridotto, in occasione dell'arrivo della Quadrifoglio oro, il nuovo top di gamma.

che poi stranamente, soprattutto per quel periodo, la TD aveva lo scarico dritto mentre le versioni a benzina lo avevano all'ingiù, insomma tutto al contrario.

Vetri elettrici in primis, che risultavano solo sulla QO (sempre basandomi sui quattroruote d'epoca), e credo che anche i poggiatesta dietro divennero optional, presumo per contenere i costi (anche perchè sennò non avrebbe avuto senso tenere a listino la 2.0 carburatori)...

Resta il fatto che sulla stampa dell'epoca i vetri elettrici non risultano...

Ancora oggi non riesco a digerire le Alfa diesel, figuriamoci quelle d' epoca...

2.0 carburatori e turbodiesel, mentre sulla Q.O si

Bell'avvistamento, Stefano! Marrone testa di moro, 2000 Turbodiesel! Rarità! Mi piacciono molto i fendinebbia gialli ed i paraspruzzi!

La 2.0 Turbodiesel Super sostituisce definitivamente la 2.0 Turbodiesel dal 25 ottobre 1982. Da quella data è equipaggiabile con i seguenti accessori a richiesta: cerchi in lega, tetto apribile, vernice metallizzata, rosso alfa o nera.

E'vero,era fornita pure di antenna radio integrata nel parabrezza:lo ricordo bene perchè nell'ottobre o novembre del 1982 il pasticcere che ha il laboratorio sul palazzo dove abitavo ne ritirò una identica a questa della foto,testa di moroostituiva una 2000 L a benzina,avorio,che a sua volta sostituiva una Giulia Super 1.3 blu olandese ceduta poi ad un suo dipendente.

bella macchina , è pure dalle mie parti, ha un rumore molto bello inconfonibile