Beh 2.0 benzina direi che è piuttosto raro

Premesso che il modello è piuttosto raro a prescindere, non so se la versione 2000 a benzina sia molto più rara della 2800 diesel, considerando che in quegli anni si sommavano il superbollo sui diesel e l'iva pesante oltre 2500 cc., portando il prezzo d'acquisto delle diesel a una cifra molto più alta. Curiosità, benzina e turbodiesel avevano entrambi 88 cv...

Non ti vorrei dire una castroneria. Credo era in commercio anche la 2.8 diesel senza turbo da 73 Cavalli.

Ho trovato la pagina dell'archivio Quattroruote di questo modello. Ammesso che i dati siano completi, la gamma inaugurale (luglio '84- aprile '85) della Rocky, in Italia, prevedeva:
la versione chiusa passo corto, solo con motore 2.0 benzina da 88cv
la versione hard-top passo lungo, solo con motore 2.8 diesel da 73cv
la versione corta soft-top, disponibile con entrambi i motori.
Da aprile 1985 le versioni benzina escono di scena, da dicembre '85 il 2.8 D da 73cv viene affiancato dal 2.8 TD da 88.
https://www.quatt...atsu/rocky

Questo è vero per il listino nazionale, ma non in senso assoluto, tant'è vero che lo stesso motore venne riproposto poi anche in Italia con il restyling del modello nel 1989.
Nel caso specifico, i dati di immatricolazione corrispondono all'anno delle targhe. Difficile dire se si tratti di importazione, coeva o successiva all'epoca di produzione, o comunque di una ritargatura.

In realtà,, anche alla luce di questo avvistamento (del quale non avevo inizialmente notato l'abbinamento motore-anno), ho sempre più il dubbio che l'archivio internet di Quattroruote non sia completo.

Ma la Feroza non era solo 1.6?

Credo che sulle auto diffuse nel nostro paese sia piuttosto completo ammesso sempre di fare una ricerca su auto dal 1985 in poi... però già se vuoi sapere di piu su auto rare tipo ad esempio Mitsubishi Lancer sw del 1995
. Si fa molta fatica a trovare informazioni utili ed attendibili

Qui stiamo parlando della "Rocky".

(foto "teoperry" )