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VW Maggiolino 6V

maggiolinoargiuliasuper20201206.jpg
Anno 1963 (ARGiuliasuper).

Data: 06/12/2020
Commenti: 12
Visualizzazioni: 894
Commenti
#1 | time101cv il 06/12/2020 10:12:13
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2020/12/volkswagen_maggiolino_2.jpg
(foto "ARGiuliasuper" )
#2 | astraG il 06/12/2020 11:23:53
Questa serie e in particolare in questa colorazione l'ho sempre vista come possibile acquisto nel mio garage reale.
Ben preservata in generale ad eccezione dell'orpello facilmente rimovibile.
Molto bella.
#3 | polar il 06/12/2020 11:24:11
La presenza del bel portapacchi sarebbe un motivo di più per togliere il portavaligia, di cui questo esemplare non ha proprio bisogno, visto che trasuda vintage, quello vero, da tutti i pori, targa capitolina tutta numeri compresa
#4 | bob91180 il 06/12/2020 12:29:17
"Nasino" che , dai paraurti opachi , si direbbe un affascinante conservato ...
#5 | Markino il 06/12/2020 13:41:03
il portavaligia, di cui questo esemplare non ha proprio bisogno, visto che trasuda vintage, quello vero, da tutti i pori

Quoto Andrea; idem per "l'affascinante conservato" di Bob.
Annata "col botto", il 1963, per la "Typ 11/113" sul mercato italiano: ben 44mila esemplari, in un esercizio record per le importazioni, circostanza che, unita alla solidità del modello, spiega il buon numero di esemplari superstiti, spesso con targhe native, dopo ben 57 anni.
#6 | Sauro il 06/12/2020 14:11:05
Vero: l'imperiale... stona, basta il portapacchi posteriore!
#7 | Cesco il 06/12/2020 14:23:45
Il parco auto dei primi anni '60 attualmente circolante credo sia in larghissima fetta composto da 500D, 600D e Maggiolino, con le Fiat ben spalmate nelle annate e il Maggiolino invece prepotentemente concentrato nelle annate 63 e 64. Chi ha i dati sottomano può magari confermare o smentire la mia impressione?
#8 | Astrale il 06/12/2020 14:39:16
Il mio maggiolino ideale è all'incirca così.
In genere ho rispetto degli oggetti anche se non di mio gusto, in questo caso smonterei l'orribile orpello posteriore e come si vede in alcuni programmi televisivi quando tagliano lamiere arrugginite, lo lancerei brutalmente nel rottame..
#9 | 1600 GT il 06/12/2020 17:57:36
Senza lo stendino sarebbe perfetta. Ha tutta l'aria di essere un conservato.
#10 | ARGiuliasuper il 06/12/2020 23:58:09
Confermo che era un notevole conservato, apparentemente in esercizio lavorativo che giustifica il portapacchi sul tetto.
La griglia posteriore, solidamente assicurata alla carrozzeria, con una struttura che incide sulla snellezza della linea, potrebbe indicare che il suo uso non è limitato a trasportare vezzose valige di tela o portafiori colorati, come spesso accade ai maggiolini ed alla Fiat 500.
#11 | LFL il 08/12/2020 15:41:41
Premesso che toglierei entrambi i portapacchi (se proprio devi portarti casa dietro, meglio un carrello appendice), va comunque detto che il portapacchi sul padiglione è un classico anni '50 e '60 e - in qualche caso - anche anni '70... il portapacchi posteriore sul cofano è da spider, semplicemente perché in queste non c'è padiglione sul quale montarne uno.

Sull'usarla quotidianamente per servizio, ho qualche riserva: non che consumi molto, ma neanche poco, con il metro di oggi, specie nel traffico urbano: soprattutto, se carichi e scarichi, prima o poi capiterà il gesto maldestro che ti farà segnare una carrozzeria peraltro bella, oltre ad aggravare lo stato di ossidazione dei paraurti, che hanno bisogno di una lucidata. Si spera poi che non debba mai parcheggiare accanto ad altre auto, col rischio di trovare le classiche sportellate...Sad
#12 | Strabuzov il 01/06/2021 16:54:29
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