La targa è "BA 48"

Splendida location. Vettura con qualche particolare fuori posto, ma sempre affascinante

Se lo scudetto tondo è originale, si tratta della serie conclusiva con cambio a cinque rapporti, lanciata intorno alla metà del 1965, e costruita per circa un anno e mezzo; a fine 1966 comparve la "124 Sport Spider", che ne prese il posto.
Inevitabilmente più rara della serie con cambio a quattro rapporti, dato il breve periodo di produzione, ma ancora "viva" in discreti numeri in virtù del buon tasso di sopravvivenza del modello: una "scoperta" non si butta via a cuor leggero, e continua a passare di mano anche quando è oramai anziana, ma non ancora oggetto da collezione.
Bocciati i cerchi; ripristinerei quelli originali.
Bello scatto in ambientazione coerente con la vettura.

BA.. fantastica la vettura come del resto la location

Cerchi con canale maggiorato che conferiscono grinta , ma mortificano un po' l'indole elegante del modello ...

Location molto suggestiva, specie per il famoso albergo nei paraggi con sala colazione vista mozzafiato.

Fosse mia la vorrei così com'è. Bellissimi i cerchi che le conferiscono un piglio sportivo che non guasta ,al contempo le donano una bellezza inaspettata.Buon anno NUOVO a tutti.

Anche io, come al solito, promuovo l'aggressività donata dai cerchi a canale largo, su quasi qualsiasi auto. La fanno sembrare una piccola spider ancor più sportiva di quello che è (e anche un pò "tamarra"... ).

Bello il colore e buone le condizioni, condivido che abbia bisogno di ripristinare qualche particolare (in primis, il profilo sul bordo del cofano).

Le ruote maggiorate potrei capirle sulla 1600 con motore Osca, sulla meno prestante 1500 - cha ha prestazioni di poco superiori a quelle di una 850 Spider II serie - sono un po' fuori luogo.