(foto "svalvolatogiallorosso" )

Meravigliosamente bella!

Il frontale lo preferisco alla 2000...

Incantevole ed elegante seconda serie verde muschio. Incredibile come, con pochi dettagli, da questa eleganza si è passati alla pura cattiveria della 2000

Un vero spettacolo! La 2000 era più sportiva, cattiva, ma la 1750 ha un'eleganza superlativa e comunque anche il motore di cubatura più contenuta e conseguentemente di potenza leggermente minore(118 contro i 130 della successiva), aveva prestazioni mica da ridere.

Fiabesca , raro il verde muschio sulla seconda serie ; ipotizzo una recente riverniciatura , accompagnata dal rifacimento del sedile di guida ...

Stupenda!

Anche io sono fra coloro che preferiscono la 1750, la trovo effettivamente più elegante e signorile. Forse l'unico aspetto che si sarebbe potuto migliorare, le fiancate totalmente lisce, magari si poteva pensare una linea cromata, oppure una scalfatura...

Ho sempre trovato la plancia della 1750 eccezionale. Questo esemplare sfoggia i poggiatesta, probabilmente sono stati trapiantati i sedili di una 2000.

Sì, è probabile che siano i sedili di una 2000. Ricordo che sulla mia, proprio per avere i poggiatesta, a un certo punto trapiantai i sedili anteriori di una Alfetta prima serie in demolizione (sembravano uguali ma dovetti tribolare un po' costruendo delle staffe di adattamento alla scocca perché le misure degli ancoraggi erano leggermente diverse). Raro il condizionatore d'epoca, forse Veglia Borletti: funzionava abbastanza bene ma un po' di cavalli naturalmente li assorbiva. Mi pare che nella 2000 si potesse già integrare nella console.

Esemplare superbo, indubbiamente: molto raffinato l' abbinamento di colori fra esterno e interno.

In tanta straripante bellezza, la sostituzione della selleria - se di questo si tratta - introduce un elemento per me "stonato"; spero comunque si tratti di operazione perfettamente reversibile, e che l'elemento originario, magari deteriorato, sia stato conservato.
Esemplare comunque sensazionale ed estremamente appagante da qualunque angolazione lo si osservi, senza contare la notevole piacevolezza di guida che caratterizza questo modello.

Mi pare che i sedili della 2litri siano trapuntati diversamente ...

La vettura in questione ha l'interno assolutamente originale, nel settembre 1971 sono stati montati gli appoggiatesta per la rabbia del primo proprietario che avendo acquistato la vettura nella primavera 1971 si è visto solo qualche mese dopo la nuova 2000, che li aveva disponibili e che soprattutto poteva montare a richiesta il condizionatore d'aria. Quindi porto la 1750 Berlina, oggetto di questo post, in una noto laboratorio di tappezzeria, facendo montare i poggiatesta della 2000 rivestiti in Texalfa Cinghiale, materiale esattamente identico a quello della selleria. Il tutto documentato da una ricevuta di pagamento conservata nella vettura. Inoltre di installato il condizionatore Veglia Borletti tutto funzionante e aggiornato recentemente con il liquido R 134. Per finire l'opera, lo scudetto della 2000, i fendinebbia e il differenziale autobloccante, così non rimpianse più la 2000. Anzi ne era ancora più fiero il primo proprietario, perché preferiva di gran lunga l'estetica della 1750, e come non dargli ragione. Quando l'ho comprata nel dicembre 2020. Ho rimontato lo scudetto originale, sostituto il paraurti anteriore perché forato dai fendinebbia e ovviamente rimosso quest'ultimi. La vettura è omologata al massimo grado sia ASI che Riar. Per chi sostiene che i sedili siano della 2000 Berlina, invito a fare un ripasso circa la diversa conformazione e cucitura. Il cruscotto è pari al nuovo, vettura sempre ricoverata in garage e l'adesivo sul parabrezza Aci 1974/75 è in condizioni incredibili.

Grazie per i chiarimenti, e complimenti per il recente acquisto: autentica meraviglia su ruote.
L'esemplare di mia proprietà (dal 2015), prodotto nel febbraio 1971, è dotato di un appoggiatesta rimovibile aftermarket con presa a "ferro di cavallo" sullo schienale, interamente rifinito nella stessa tonalità cinghiale maremma della selleria.