Veramente tenuta in ottime condizioni, con ancora la vetrofania intatta. Pare appena uscita di fabbrica, complimenti al proprietario.

Questo esemplare è apparso nella serie "Il Santone - #lepiùbellefrasidiOscio", con Neri Marcorè.

La Bis, serie conclusiva che non ha mai incontrato i miei gusti e che tra l'altro non aveva nemmeno più l'affidabilità delle 126 con raffreddamento ad aria, dati i noti problemi di surriscaldamento che ebbero anche le prime Cinquecento ED, per via del passaggio al raffreddamento ad acqua conseguente all'aumento di cubatura del motore. Mi fa tuttavia piacere che sopravviva ancora qualcuna e pure in ottime condizioni.

Non sapevo che il raffreddamento a liquido fosse stato introdotto in conseguenza dell'aumento di cilindrata...
Dove hai reperito questa informazione?

Direi che il raffreddamento a liquido e l'aumento di cilindrata sono semplicemente entrambi la conseguenza della rivisitazione del motore a sogliola della 500 giardinetta, che passò da 500 a 704 cc.