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Peugeot 305 GL Break

peugeot305breakfrabo20230825.jpg
Anno 1988 (Frabo187).

Data: 27/08/2023
Commenti: 14
Visualizzazioni: 848
Commenti
#1 | time101cv il 27/08/2023 08:27:45
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2023/08/img_7965.jpg
(foto "Frabo187" )
#2 | oinotna il 27/08/2023 09:37:03
Mi è sempre piaciuta la versione break della 305. Pininfarina lasciava il segno.
#3 | targhemodenesi il 27/08/2023 10:22:48
Veramente rara
#4 | 131 Mirafiori il 27/08/2023 11:49:08
credo di non averne mai vista una dal vivo
#5 | polar il 27/08/2023 12:11:07
C'è da dire che nell'88, con il debutto della 405 già avvenuto, doveva risultare già alquanto desueta...
#6 | puma76 il 27/08/2023 12:34:00
Simpatica la scritta sul lunotto.
#7 | 1600 GT il 27/08/2023 13:03:16
Non mi ha mai fatto impazzire sia in versione berlina che in versione break. Certo che nel 1988 credo che si vendessero con il contagocce.
#8 | Transaxle73 il 27/08/2023 13:13:01
Auto che non mi ha mai detto niente.
#9 | Luka96 il 27/08/2023 14:13:45
Davvero rare, complimenti ad Andrea per l'avvistamento!
#10 | Alfa33 il 27/08/2023 16:27:18
Onestamente non mi è mai piaciuta tanto, preferisco senza dubbio altre Peugeot, specialmente se più anziane.
Apprezzo comunque l'estrema rarità.
#11 | mariano il 27/08/2023 22:10:35
La 305 è una di quelle auto che mostrava tutti gli anni che aveva nel 1988 (11 quindi), forse proprio per questo motivo mi appare più interessante della successiva 405 Break (che comunque reputo una bella auto, moderna ancora oggi).
Ricordiamo che la 305 in versione Break è sopravvissuta addirittura sino al 1990 a listino, e la VAN sino al 1991!
#12 | Alfa33 il 27/08/2023 22:24:37
In effetti non furono pochi i modelli francesi che rimasero a listino ad affiancare l’erede, anche per qualche anno ed eventualmente con un unico allestimento e le motorizzazioni meno potenti, ad esempio i Diesel aspirati.
#13 | Uno Turbo D il 27/08/2023 22:35:53
In effetti non furono pochi i modelli francesi che rimasero a listino ad affiancare l’erede, anche per qualche anno ed eventualmente con un unico allestimento e le motorizzazioni meno potenti, ad esempio i Diesel aspirati.

Era così praticamente fino a pochi anni fa, mi sa che l'ultimo caso risale alla presentazione della prima serie della 208, che fu affiancata dalla 207 Plus fino al 2015 circa.
Non male veramente le condizioni di questa "break", nel 1988 sicuramente la si sceglieva per avere un buon mulo da fatica, collaudato e a prezzo contenuto: ma dubito che questa possa aver fatto una vita di grosse "battaglie stradali".
#14 | Markino il 29/08/2023 12:19:01
Auto piuttosto "compassata", ancorché di sostanza; oggi, è mediamente difficile perderci la testa, in tutta onestà...
Ai tempi delle vacanze estive nel Monferrato alessandrino, 2a metà anni '80, un amico milanese già patentato sfilò più volte al padre per le uscite serali una "Break" 1,5 lt. a benzina, bianca, targata MI 96...M, con tutta probabilità non più "in vita", che diede ampia prova di affidabilità, confort, e pure buone prestazioni con 4/5 ragazzi a bordo.
Esemplare, questo in foto, oramai estremamente raro, pure in un bel colore, che meriterebbe di essere preservato a testimonianza della "stirpe".
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