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Fiat 127 1050

fiat127giovannispalla20240105.jpg
Anno 1983 (GiovanniSpalla).

Data: 06/01/2024
Commenti: 14
Visualizzazioni: 2102
Commenti
#1 | time101cv il 06/01/2024 19:00:40
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2024/01/img_20240105_140345.jpg
(foto "GiovanniSpalla" )
#2 | tonymura il 07/01/2024 02:53:40
Belle foto
#3 | Francesco240D il 07/01/2024 16:42:06
Molto rare ormai le quarta serie, specie a targa nera. Paradossalmente (forse a causa della rarità) mi emoziona piú questa che una prima serie tutta tirata a lucido, nonostante la purezza delle linee di quest'ultima sia imbattibile. La quarta serie invece, approntata agli anni '80 con tutte queste plastiche, oltre a non essere bellissima sembra urlare "vorrei la Uno ma non posso". Esemplare che pare ancora in condizioni dignitose, magari solo sporca.
#4 | Biturbo83 il 07/01/2024 17:48:49
Comunque per me è più bella, meno pesante e plasticosa questa ultima serie che la precedente mk3...poi fascino del vissuto.
#5 | Luka96 il 07/01/2024 18:57:09
Concordo, la terza serie è senza dubbio la peggiore tra le 127.
#6 | mariano il 07/01/2024 20:29:56
Ricordiamo che comunque la quarta serie, meglio conosciuta come "unificata", non era esattamente una 127 come lo sono state tutte le precedenti; Era praticamente una 147 brasiliana, con tutte le differenze telaistiche e meccaniche di tale versione, era solo "apparentemente" una 127. Grin
#7 | Francesco240D il 07/01/2024 21:15:18
Sul fatto che la terza serie sia la peggiore concordo anche io
#8 | TanteUno il 07/01/2024 21:37:36
Vero, ma la 147 in Italia ha venduto pochissimo con questo nome e molto di più camuffata in varie versioni vendute come 127.

Giochino continuato anche con la Uno: per un profano la CS era solo l'ennesima versione dell'utilitaria Torinese, mentre in realtà era una macchina molto diversa.

Tornando alla 127, la mia personale classifica di gradimento estetico è:
1. 127 seconda serie
2. 127 prima serie
3. 127 quarta serie (Unificata)
4. 127 terza serie
5. 147, nelle varie versioni (ovviamente Unificata esclusa): diesel, panorama, rustica, 147 propriamente detta
#9 | Markino il 09/01/2024 14:33:18
L'ho sempre trovata parecchio scialba, "per anziani", diciamo così.
Dovendo scegliere, preferisco la 3a serie, in allestimento "Super" ovviamente, che è pure tutta "italiana".
#10 | antoniomid il 09/01/2024 15:36:33
Pienamente d'accordo con Markino.
La terza serie, che vista con gli occhi di oggi appare eccessivamente appesantita dalla plastica, all'epoca aveva l'obiettivo di mantenere al passo con i tempi una utilitaria che aveva già un decennio sul groppone.
La quarta serie aveva invece una "mission" totalmente diversa: doveva fungere da utilitaria a basso costo per soddisfare chi voleva un'auto robusta ma senza fronzoli e, in seconda istanza, a rassicurare una fascia di clientela più tradizionalista che non aveva ancora fatto l'occhio alle linee ben più moderne della nuova arrivata Uno.
Chiaramente, guardandole ai giorni nostri la "unificata" può apparire più attuale e meno barocca rispetto alla terza serie; però chi ha vissuto quegli anni ricorderà sicuramente che la clientela di riferimento della quarta serie era, diciamo un po' più... "rustica" rispetto a quella della terza serie che invece era più trasversale anche perché la gamma molto più articolata di quest'ultima, comprendente più cilindrate e allestimenti, tra cui anche la versione Sport, consentiva a più tipologie di utenti di trovare il modello più adatto alle proprie esigenze.
#11 | Markino il 09/01/2024 15:40:10
Concordo con la tua analisi Wink
#12 | prof il 09/01/2024 16:58:47
E io concordo con il tuo concordare. Grin
Analisi perfetta.
#13 | TanteUno il 09/01/2024 21:05:41
Anch'io concordo, perché l'analisi di antoniomid va oltre l'aspetto strettamente estetico.
È un destino capitato a molte auto, quello di avere obiettivi diversi nel corso della carriera.

Per rimanere in casa Fiat, è capitato anche alla Uno (riciclata come Innocenti Mille) e Punto II serie (riciclata come Classic) e direi che lo si possa dire anche della 128: all'estero ci sono la Peugeot 206 e la Renault Clio.

E come questi ci sono parecchi altri esempi, che una notte passata con poco sonno mi impedisce di ricordare.

Nella mia classifica mi riferivo invece solo all'estetica e la confermo anche ricordando i miei pensieri dell'epoca: la III serie non l'ho proprio mai digerita. Curiosamente, è l'unica che abbia mai guidato, per un breve tragitto nel 1995 (quando abitualmente guidavo Uno 60S o D) e devo dire che ricordo di esserne sceso con una buona sensazione. Al volante mi era piaciuta.
#14 | time101cv il 12/04/2024 02:52:45
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2024/04/img_20231103_125919_giovannispalla_tn75779.jpg
(foto "GiovanniSpalla" )
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