Questa 112 la vedo quasi tutti i giorni mentre vado o torno dal lavoro, sicuramente in uso quotidiano a giudicare dal posteggio sempre diverso nel quale la trovo.

Vista questo pomeriggio. Per caso il tetto di colore a contrasto era optional o è di fantasia ? Non ne ho mai viste così …

Non è per caso tetto in vinile?

L'ho pensato anche io, ma cercando su internet non ho trovato riscontro... l'unico risultato interessante che ho trovato è una 112 Simpathy, qui già censita, che lo presenta molto molto simile, ma è successiva...

https://www.targh...o_id=75224

Negli anni 70 e primi 80 i tetti in vinile ebbero una certa popolarità ed alcuni personalizzarono le proprie vetture con realizzazioni artigianali, dalle mie parti attorno al 79/80 ricordo una BMW 323i bianca così equipaggiata, la mia Mini clubman estate montava vinile beige che ho poi eliminato.

Allora immagino sia così... comunque molto interessante, grazie!

Mai viste due così! (cit.)

La serie speciale Simpathy era bicolore con possibilità di altri accessori. La versione Abarth era denominata Smash, entrambe rarissime e commercializzate soprattutto in Grecia.
Ma erano solo per sesta e settima serie, 1983/84.
Questo è solo un tetto in vinile artigianale, di moda specie in Lombardia degli anni '80.

Crazie herr doctor!

Queste non le sapevo, ho aggiunto una nota nella cronistoria della A112

#9

Indipendentemente da ciò che pubblicava Quattroruote, la sequenza delle serie è approssimativamente questa:
- prima da autunno 1969 a gennaio 1973
- seconda da febbraio 1973 a novembre 1974
- terza da dicembre 1974 a dicembre 1977
- quarta da gennaio 1978 a luglio 1979

Aggiungo che la quinta serie "maquillage '82" è solo una denominazione commerciale della Casa per sottolineare il leggero restyling di fine serie, non una versione specifica.
E che la terza serie "strip" è definizione presumo giornalistica, mai adottata dalla Casa.
Infine la "ottava" serie è dizione di fantasia. Già non è il massimo "unificata"... in realtà è rimasto un solo allestimento, quello base della precedente Junior, che non unificava niente.

(foto "131 Mirafiori" )