Guardandola da questa angolazione bisogna ammettere che la Capri, soprattutto la prima, aveva dei guizzi stilistici particolarmente interessanti e originali. Bello il colore, meno la targa ma tant'è...

Concordo, estetica molto indovinata, che costituì sicuramente uno dei punti di forza di questo modello, premiato da un notevole successo commerciale in un'epoca in cui le "Coupé per famiglia" godevano, in genere, del favore di vaste fasce di utenza.
Le due prese d'aria sovrapposte a ridosso del parafango posteriore ricordano molto quelle delle "Mustang" MY '67.
Ottima la finitura verde chiaro metallizzato di questo esemplare in gran spolvero, presumo radiato in passato ed in seguito riportato a nuova "vita".