Bellissimo esemplare della mia Ferrari preferita, in tinta relativamente inusuale e con targa "giusta".

Nera, rossa o gialla è la morte sua.

Se la targa è quella di prima immatricolazione, siamo di fronte ad una immatricolazione tardiva: nel 1981 la 308 GTB/GTS aveva già ceduto il passo (dalla fine del 1980) alle rispettive versioni i.

Immatricolazione nei primissimi giorni dell'anno.

Allora il proprietario l'avrà "portata via" con un sostanzioso sconto!

Andarsi a comprare una Ferrari per avere un sostanzioso sconto mi sembra una contraddizione. Magari il proprietario ha preferito immatricolarla con l'anno nuovo, chiedendo al concessionario di tenerla in magazzino qualche settimana. In quegli anni si faceva molto caso a questi aspetti, molto più di ora. Anche questa seconda ipotesi la vedo comunque tagliata male sul profilo tipico del cliente Ferrari.

Tra l'altro all'epoca le vetture ad iniezione erano guardate con un po di diffidenza, il buon vecchio carburatore era ancora prediletto.