In realtà non è tenuta molto bene, ha numerosi punti di corrosione, di cui uno abbastanza visibile in foto sotto al terzo vetro laterale postetiore della fiancata sinistra, un altro sulla portiera posteriore della stessa fiancata, ma ce ne sono numerosi altri. È inserzionata su un noto sito di annunci.
Su Quattroruote figurava a parte nel listino dei fuoristrada, era anche abbastanza costosa: più di undici milioni. I fendinebbia erano di serie, questa sembra anche dotata di altri optional qualificanti. Era disponibile anche in versione berlina e coupé e anche queste figuravano fra i fuoristrada essendo anche loro a quattro ruote motrici. Mi domando il perché di quella targa prova a mo' di adesivo. A vederla però si ha tutt'altra impressione, almeno in foto.
Che pezzo !
Sarei curioso di sapere quante ne hanno vendute qui escludendo quelle magari importate da Svizzera o altri Paesi senza il nostro contingentamento…
I cerchi così chiari mi ricordano tanto quelli dei Suzuki SJ… ma in tinta carrozzeria stanno benone !
Ho capito di che zona parli… Il Peugeot pick up tutto disegnato (un 404 se non erro) l’ho fotografato anche io! L’ho visto da solo lungo una statale e credevo fosse abbandonato … sono passati però due anni, magari è stato recuperato ! Ottimo !
Il Peugeot pick up tutto disegnato (un 404 se non erro) l’ho fotografato anche io! L’ho visto da solo lungo una statale e credevo fosse abbandonato
Non è stato recuperato, è rimasto lì fino a pochissimo tempo fa e ora è stato spostato là sotto, è in vendita pure quello e non viene utilizzato. Al contrario, invece, il 504 pick-up a fianco è in regolare utilizzo e a volte lo vedo girare.
Il 404 pick-up si trova qui e qui
L'ho avvistata 2 giorni fa vicino a un noto circuito nel parmense. Si sposta ancora.
Mah, in realtà io non l'ho mai vista girare, anzi, è comparso online l'annuncio di vendita la scorsa settimana e dopo un paio di giorni l'ho trovata lì, mentre mi stavo recando a vedere un museo in compagnia di un altro utente di targhenere. Secondo me è stata tirata fuori da qualche garage molto recentemente, anche perché non è assicurata e non risulta alcuna revisione.
In un parcheggio dietro c'erano questi mezzi.
Fino all'anno scorso lì c'era anche un furgone Opel Blitz ex vigili del fuoco di qualche paese straniero (forse tedeschi o austriaci, non so), poi è sparito e l'ho visto sul retro di una carrozzeria, adesso non so dove sia andato a finire. Era senza targhe.
Splendido avvistamento, per me incomprensibile la scelta dell’importatore di eliminare il nome Leone e di nominarla esclusivamente con la cilindrata...forse non voleva creare problemi politici data l’omonimia con l’ex Presidente della Repubblica.
forse non voleva creare problemi politici data l’omonimia con l’ex Presidente della Repubblica.
Mah, non so per quale motivo sia stata importata solamente come 1800, ma ho i miei dubbi che l'importatore si sia preoccupato di ciò...poi, oh, tutto può essere
incomprensibile la scelta dell’importatore di eliminare il nome Leone
Il nome "Leone" era per il mercato interno. In gran parte dei mercati esteri il nome era costituito da una sigla (almeno per questa serie).
Era disponibile anche in versione berlina e coupé
Secondo l'archivio di Quattroruote, tra il 1981 e l'83 c'erano la 3 porte (SRX), la 4 porte e la Wagon, mentre tra l'83 e l'84 c'erano la berlina (GLF), la coupè (GLF) e la wagon (GL, GLF e GLF automatica).
É corretto?
Posso confermare che dal vivo presenta vari punti critici, oltre alla ruggine, le guarnizioni in plastica sono deteriorate, mentre all'interno sembrava messa un po meglio.
Sull'omonimia del nome Leone con il presidente della Repubblica, credo che con l'elezione di Pertini nel 1978 molti abbiano rimosso il nome del predecessore!
Quattroruote marzo 1981 non riporta nessuna di queste sigle
Neanche nella lista degli optional? Perché a volte Quattroruote ometteva alcune versioni nella tabella principale, ma le inseriva nella lista degli optional, come fossero un accessorio di un'altra versione.
(foto "Luka96" )