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Lada 1200

lada1200princemax20240810.jpg
Anno 1986, targhe europee del 2022 (PrinceMax).

Data: 11/08/2024
Commenti: 11
Visualizzazioni: 837
Commenti
#1 | Astrale il 11/08/2024 09:37:57
Con tutte le 124 che ci sono in giro trovo veramente strana un importazione del genere, Bo!
Ma i fanalini posteriori sono corretti su questa serie? Mi pare che negli anni 80 fossero di foggia più moderna
#2 | atae21 il 11/08/2024 11:33:18
È proprio lì il bello! Anche a me piace importare roba strana dall'estero. Essendoci poi oggi un buon gruppo di appassionati di auto dell'Est Europa diventa anche un piacevole modo di conoscere nuove persone, nuove culture automobilistiche magari ignorate prima, nuovi luoghi per raduni. Oltre che vedere dal vero auto altrimenti guardate solo in immagini sui vecchi TAM o nel web. Ad esempio io sicuramente prima o poi importero' una Tofaş Doĝan 1.6 i.e. SLX, ultima e apicale versione di quella berlina turca a metà tra la 131 e la Regata. Cool È una fissa mia... che ci volete fare! nghenghe
#3 | Marlon il 11/08/2024 12:28:40
Magari appartiene ad una persona originaria dell'est Europa che, trasferitasi in Italia, ha poi portato con sè un'auto di famiglia
#4 | teoperry il 11/08/2024 12:59:55
importare roba strana dall'estero

auto altrimenti guardate solo in immagini sui vecchi TAM o nel web

Quanto lo farei anche io... mi affascinano tantissimo le auto "sconosciute" ed esotiche, di qualsiasi genere e tipologia... la strada però per me è ancora un po' lunganghenghe tra università, quattrini che mi mancano e la (tanta) inesperienza in materia ora come ora posso solamente informarmi...
#5 | teoperry il 11/08/2024 13:13:45
Tornando all'auto: stando ad alcune rapide immagini che ho visto sul web il suo posteriore dovrebbe essere proprio quello !
Un'auto tutta di sostanza e popolare... a memoria questa famiglia è durata fino al 2012, fa quasi impressione ! Qui da me mai vista una, mi sono arrivate appena un paio di foto di alcuni esemplari...
#6 | bob91180 il 11/08/2024 14:23:00
Pare molto ben conservata questa cugina della nostrana 124 ; il clima severo dei paesi dell'est non favorisce certo il perpetuarsi di auto modeste e popolari
Mi pare di scorgere il bocchettone del gpl
#7 | deltago92 il 11/08/2024 14:28:09
Ad esempio io sicuramente prima o poi importero' una Tofaş Doĝan 1.6 i.e. SLX, ultima e apicale versione di quella berlina turca a metà tra la 131 e la Regata.

A me invece piacerebbe importare una Lada 2105 VFTS, dotata di appendici aerodinamiche che la rendevano simile alla 131 Abarth. Qualcuna la si vide in azione negli anni ottanta anche in Italia nei rally validi per il campionato europeo.
#8 | Fantonx14 il 11/08/2024 18:56:46
Anche a me piace importare roba strana dall'estero.

Sono d'accordo con te.
Un giorno mi piacerebbe importare qualche auto brasiliana strana oppure qualche auto USA bistrattata, come ad esempio la Volkswagen Brasilia o la Chevrolet Opala.
Ad esempio io sicuramente prima o poi importero' una Tofaş Doĝan 1.6 i.e. SLX, ultima e apicale versione di quella berlina turca a metà tra la 131 e la Regata.

Praticamente era una mix tra 131, Regata e Tempra e se la memoria non mi inganna è stata prodotta fino a poco tempo fa.
#9 | gabford il 11/08/2024 19:23:15
Sembra una vettura in allestimento base a cui mancano però i copricerchi. A meno che non sia una S a cui sono stati tolti anche altri dettagli (profili laterali, poggiatesta...).
#10 | mariano il 11/08/2024 21:52:59
Se la mente non mi inganna questa dovrebbe essere la versione “originaria” della Lada, ancora identica alla nostra 124 ad eccezione di alcuni dettagli, il nome per il mercato interno era Lada Vaz 2101, rimase in produzione dal 1970 al 1988, quindi questa è già da considerarsi una delle ultime, anche perché dal 1984 era disponibile la rinnovata 2104 che prese man mano il posto di questa.
#11 | marnile il 11/08/2024 21:53:02
Sembra una vettura in allestimento base a cui mancano però i copricerchi. A meno che non sia una S a cui sono stati tolti anche altri dettagli (profili laterali, poggiatesta...).

La 1200S aveva i profili laterali e i poggiatesta, presumo sia una base, anche se in base ai mercati le sigle di allestimento e le dotazioni cambiavano spesso... in alcuni Paesi (tipo quelli scandinavi) la 1200S si chiamava 1200L....
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