(foto "silver" )

Primo anno di produzione, bel colore e condizioni ottime: cosa chiedere di più?

Concordo, notevole superstite delle origini, per di più con prima targa.

Stupenda in tutto! Una chicca per veri appassionati del modello. Sarà sicuramente nota nel giro.... complimenti al proprietario!

Bel soggetto con colorazione notevole come già sottolineato.
Probabilmente la carrozzeria ha ricevuto una "rinfrescata" che ha interessato anche il tappo del serbatoio che di solito era non verniciato.

il mio fiestino ideale

Credo una delle più belle Fiesta prima serie mai vista finora, per i motivi citati nei precedenti commenti.

Un mio anziano parente l'ha avuta identica
Addirittura potrebbe trattarsi della medesima

Eccezionale avvistamento, forse l'unica cosa che manca per renderla la Fiesta definitiva sono le targhe quadre, ma dato che sono un elemento praticamente impossibile da trovare, direi che va benissimo così.

Ne avevano trovata una a Pordenone se non erro. Anche gli interni secondo me sono stati rivisti, il tessuto e l'imbottitura sono in ottime condizioni.

Meravigliosa, nella tinta che preferisco, i cerchi in lega la valorizzano.

Erano anche più di una: anche PN110000 (l'ultima quadrotta italiana) fu assegnata ad una Ford Fiesta.

Eccezionale Fiesta L, colore molto bello per un veicolo che mi piace molto. I cerchi in lega sono quelli che erano previsti per la versione superiore "Ghia" (forse hanno solo qualcosina di diverso nel coprimozzo), sono molto eleganti e si accompagnano bene all'insieme. In merito al tappo della benzina, dalla foto non riesco a capire bene se è quello originale (ma forse no), comunque sono assolutamente sicuro che il tappo di serie era effettivamente in metallo verniciato dello stesso colore della carrozzeria. Il problema è che tale tappo era privo di serratura, quindi per questa ragione veniva sistematicamente sostituito con un più sicuro tappo after market con serratura, ed è per questo che pochi se lo ricordano... Unica piccola pecca di questo esemplare splendido è secondo me l'autoradio, troppo recente e quindi di estetica inadeguata all'insieme; una autoradio a due manopole avrebbe fatto senz'altro tutta un altra figura... Però poco male

Stento a ricordare una Fiesta tenuta con tanta cura, notevole.

Il problema autoradio affligge molti possessori di auto d'epoca: se la si utilizza spesso meglio uno nuovo (nella mia ad esempio ho messo uno simile con la disposizione per le chiavette USB, non con un certo dispiacere), se l'utilizzo è sporadico o limitato alle manifestazioni allora meglio uno coevo alla macchina. Le cassette poi, sono ormai difficili da trovare...

In realtà sono onnipresenti nei classici mercatini dell'usato, che si svolgono mensilmente in tanti paesi d'Italia..

E secondo la mia app di fiducia sulle targhe, la Fiesta risulta una 1.1 immatricolata il 15 febbraio '77 e radiata nel '98.
Favolosa la Fiesta beccata da Silver, tenuta divinamente e coi cerchi in lega della Ghia.

Nei commenti di questa
https://www.targh...to_id=7800
, con il collegamento a una discussione del forum, sembra che siano esistiti almeno due esemplari, che sommati a quest'ultima PN110000, fanno almeno tre Ford Fiesta conosciute a targhe quadre.
Inoltre molto probabilmente pure a Isernia ne sono esistite, dato che insieme a Pordenone è stata una provincia che ha tenuto questo formato di targhe per più tempo: con la numerazione bassa di Isernia, sarebbero avvistamenti estremamente affascinanti.

Bellissima questa Fiesta della prima ora, come già detto da Stezz, il tappo benzina verniciato è corretto...