(foto "Giant" )

Auto stupenda, il tuning un pò meno......comunque primo anno di commercializzazione...con l'IVA al 38% una bella spesa iniziale ma, secondo me, ne valeva la pena!

Gommatura e fari discutibili..

Al netto della non originalità, c'è da dire che questi cerchi ed il doppio scarico la rendono davvero aggressiva. Aggressività, in questo caso, supportata da ottime prestazioni.
I reni neri, che già digerisco poco sulla mia f30 Black Line (li aveva di serie...), sulla e30 sono quantomai fuori luogo.

Una 323i andrebbe sempre mantenuta il più originale possibile. Io ne ho avute una decina tra e21 ed e30 e mai mi sono sognato di sportivizzarla con tuning moderno. Al limite, assetto e cerchi Alpina (il top). Oltretutto questa in foto è una delle prime e30 (quindi 139cv, poi portati a 150cv l'anno successivo) con le sue prime targhe nere... Ad ogni modo una gran bella macchina anche se la 323i e30 non ha quella aurea mitologica della 323i e21, a me tanto cara.

Logo AC Schnitzer (noto tuner tedesco di BMW) sulla griglia anteriore.
Chissà se nasconde ulteriore preparazione meccanica....

Da notare le cornici del parabrezza e del lunotto nuove...