(foto "mx5dan" )

Che dire. Gran bel esemplare.

Semplicemente superba! Molto elegante in argento, che si sposa a meraviglia con gli indicatori di direzione bianchi e con i cerchi in lega fra i più riconoscibili dell'epoca. La targa, poi, completa il tutto. Unica nota, ma credo sia una mia impressione, il paraurti anteriore sembra di colore leggermente diverso.

Gran bella macchina, insolitamente (considerata la cilindrata minima) nobilitata dai cerchi in lega.
Ingrandendo la foto frontale, mi pare di intravvedere qualche difetto sulla vernice del cofano.
Auto che, come è stato rimarcato più volte su queste pagine, ha un valore intrinseco decisamente superiore a quello commerciale che il mercato le riconosce. Per cui la sua conservazione in chiave amatoriale e, a maggior ragione, un ripristino più o meno costoso possono essere figli solo di un'autentica passione. Merce sempre più rara...

Anche la portiera post. sx ha una tonalità leggermente più scura, ma su un'autovettura di oltre quarant'anni sono piccole cicatrici di esistenza. Incredibile, e mi ripeto, la resa estetica dei cerchi in lega, i quali, a giudicare dalla tinta, sembrano prelevati dalle ultime Delta LX.

Stupenda!

Ho l'impressione che fosse un esemplare in vendita online presso un rivenditore di auto appena fuori Bologna città (se è quello dovrebbe essere luglio 83), su cui avevo fatto un pensierino, tempo fa.