La Beta coupè Laser esordì nel luglio del 1980: realizzata in 2000 esemplari per spingere la vendita delle cilindrate 1300 e 1600, si differenziava dalle versioni normali per la carrozzeria disponibile in quattro colori (rosso Corsa, nero, grigio scuro e azzurro metallizati), per i doppi profili adesivi lungo le fiancate, per le scritte adesive "Lancia B laser" sui fianchi posteriori, per i particolari esterni (paraurti, cornici cristalli, gocciolatoio, maniglie delle porte, telaini dei fari posteriori e profilo del cofano bagagliaio) in nero opaco, per la mascherina anteriore senza profili cromati, per i fendinebbia a vetro giallo, i vetri atermici azzurrati e i cerchi in lega leggera Speedline con pneumatici 175/70 sulla 1300 e P6 185/60 sulla 1600.
All'interno la Laser proponeva un'inedita selleria in panno quadrettato in colore grigio (e non, come si è letto, il velluto a scacchi della Delta!) e il pavimento rivestito in agugliato nero.
Unico optional la vernice metallizzata.
Piuttosto, dalla foto qui sopra si deduce che la Beta sia una terza serie (1981-1985), ma a me non risulta una serie Laser riferita a questo modello.
Potrebbe trattarsi di una seconda serie aggiornata con i particolari della successiva?
Edsel hai copiato da qualche sito? o è tutta farina del tuo sacco? perchè se fosse così dovremmo battezzarti wikiEdsel e mandarti in sfida con wikifuego
Piccola correzione: la selleria era effettivamente quella della Delta, ma non il classico velluto a scacchi della 1300 5V e della 1500, bensì il panno quadrettato della rarissima 1300 4V.
Il proprietario è un anziano che, mentre scattavo le foto nascosto tra due cassonetti , la contemplava seduto ai tavolini di un bar assieme agli amici...
Bel colpo time!!!