Quanta nostalgia nel rivedere una 131, mi ricordo che da piccolo facevo a "gara" con un mio amico, mettendo a confronto la 131 Supermirafiori del suo Papa' e la Solara Sx del mio,entranbe grigie chiaro met. Ci divertivamo molto, anche perche' entrambi apprezzavamo sia la 131 che la Solara.

Fil, sei venuto in trasferta nel Ravennate? grande se hai beccato una delle poche 131 rimaste nella mia Ravenna e dintorni!!! per certo ce n'è una blu un pò conciata di carrozzeria di un signore che abita in centro, un signore con baffi e cappello con le falde, un tipo dall'aspetto simpatico....me ne ricordo una circa 10 anni fa, di un ragazzo, tutta verniciata a mano con i numeri "01" sugli sportelli, stile Hazzard, molto bella e ruspante, dal sapore "racing".....l'ho vista per un pò e poi sparita .....cmq bella questa in foto, ho una foto di un 127 sport in Olanda con questi cerchi Fergat, mi piacciono molto....

Nessuno commenta il fatto che si tratti di una RARISSIMA 2000 TC?
Certamente andrebbe riportata a nuovo, è già un pezzo da collezione, per giunta in uno dei colori più belli della 131 III serie, l'oro metallizzato!
Particolare come versione, la Supermirafiori 2000 TC prendeva il posto della precedente Racing, senza ereditarne tuttavia il carattere: quattro porte invece di due e un allestimento tutto improntato sul comfort e sull'eleganza.
La meccanica era identica (113 cv contro 115), il temperamento altrettanto vivace e i consumi addirittura inferiori a quelli della 1300 TC!
Ben dotata (di serie offriva alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, vetri azzurrati, appoggiatesta posteriori, servosterzo...) e proposta ad un prezzo tra i più bassi della categoria, non ebbe il successo che si meritava, forse perchè posizionata tra due segmenti (quello delle medie e quello delle medie-superiori), in un periodo storico in cui chi comprava una 2 litri esigeva vetture più grandi e "di immagine"...

Bella! Terza serie, Supermiarfiori e 2000 TC: connubio perfetto, secondo me Certo, andrebbe sistemata qualche cosa, ma sembra tutto sommato sana.

E pensa un pò che razza di fogna era la 1300, doveva avere certamente una rapportatura cortissima per darle un minimo di vivacità.
Il fatto che la 1300 fosse la Mirafiori più venduta mentre la medesima motorizzazione fù esecrata sulla Giulietta, dà l'idea di come fosse differente la tipologia di clientela fra le due Case.